Housing Sensor Logam Deep Drawn untuk Sensor Otomotif & Industri
Balford melakukan deep drawing dan stamping housing sensor logam untuk sensor oksigen (O₂), NOx, ABS/wheel-speed, injektor bahan bakar, exhaust gas temperature, dan fitment tipe Denso — 398 konfigurasi katalog dengan dimensi dalam milimeter, diproduksi di pabrik seluas 12.000 m² dengan 500+ mesin.
Yang Kami Produksi — 10 Seri Katalog
Setiap kartu terhubung ke halaman seri yang dapat difilter dengan dimensi dalam milimeter; setiap produk dapat diminta penawaran langsung berdasarkan kode katalog.
Housing Sensor Oksigen (B)46 konfigurasi
Housing Sensor Oksigen (D)20 konfigurasi
Housing Sensor Oksigen (N)39 konfigurasi
Housing Sensor NOx21 konfigurasi
Housing Injector & Suhu Gas Buang22 konfigurasi
Housing Pemasangan Gaya Denso41 konfigurasi
Pelindung Panas Gaya Denso42 konfigurasi
Housing ABS / Kecepatan Roda121 konfigurasi
Housing Sensor Motor21 konfigurasi
Komponen Stamping Lainnya25 konfigurasiMengapa Deep Drawing Cocok untuk Housing Sensor
Housing sensor melindungi elemen sensing sekaligus menjaga akurasi dimensi untuk press-fit, pengelasan, atau perakitan berulir. Deep drawing menghasilkan cup, shield, dan tube tanpa sambungan dengan ketebalan dinding terkontrol — katalog mencakup dinding 0,3 mm hingga 1,0 mm — sementara progressive dan precision stamping menangani bentuk low-profile dan volume tinggi.
Balford menggabungkan deep drawing, precision stamping, dan CNC machining dalam satu atap, sehingga kontrol burr, surface finish, diameter press-fit, dan dimensi persiapan las dikelola dalam satu loop kualitas yang sama. Magnetic annealing dan plating dapat ditambahkan untuk rakitan sensor dan solenoid yang memerlukan perilaku magnetik atau korosi tertentu.
Setiap first article dirilis dengan FAI, dan program otomotif dapat didokumentasikan sesuai persyaratan PPAP dan IMDS.
Material Umum
| Material | Penggunaan umum | Ketebalan katalog |
|---|---|---|
| Stainless 304 | Shield dan housing oxygen sensor umum | t 0,4–0,6 mm |
| Stainless 310 / 316 | Part NOx, EGT, dan exhaust suhu tinggi | t 0,4–1,0 mm |
| Stainless 430 | Heat shield dan part flange gaya Denso | t 0,5–1,0 mm |
| Aluminium | Sensor tekanan dan housing ringan | sesuai gambar |
| Baja karbon | Housing ABS dan struktural | sesuai gambar |
Kapabilitas, Kualitas & Kepatuhan
Kontrol ketebalan dinding, kontrol burr dan permukaan, dimensi press-fit dan persiapan las, FAI pada setiap first article, dokumentasi selaras PPAP, dukungan data IMDS, magnetic annealing serta pelapisan zinc-nickel / zinc / nickel.
Studi Kasus Pilihan
Program nyata dari riwayat produksi Balford — data material, proses, dan aplikasi diambil dari catatan setiap kasus.
Housing Sensor Kecepatan Roda ABSStainless steel, deep drawn, press-fit terkontrol.
Housing Sensor Tekanan OtomotifHousing aluminium, dibentuk lalu dimachining.
Rumah Sensor Suhu PendinginRumah stamping khusus untuk penginderaan suhu mesin.
Pipa Sensor Suhu Gas BuangPipa penghubung stainless untuk harness sensor EGT.FAQ Rumah Sensor
Apa itu rumah sensor logam?
Rumah sensor adalah cangkang logam hasil deep drawing atau stamping yang melindungi elemen penginderaan dan menahan antarmuka press-fit, las, atau berulir ke rakitan. Balford memproduksi rumah sensor deep drawn dan stamping dengan ketebalan dinding, burr, permukaan, dan konsentrisitas yang terkontrol.
Material apa yang Anda gunakan untuk rumah sensor oksigen, NOx, dan suhu gas buang?
Katalog mencantumkan grade stainless 304, 310, 316, dan 430 dengan ketebalan dinding tercetak dari 0,3 mm hingga 1,0 mm, plus aluminium dan baja karbon untuk rumah sensor tekanan dan struktural. Grade akhir dikonfirmasi terhadap persyaratan suhu, korosi, dan perakitan.
Bisakah Anda deep draw rumah sensor berdinding tipis?
Ya. Deep drawing dinding tipis dengan konsistensi dinding terkontrol adalah salah satu proses inti Balford, dan beberapa seri katalog ditarik dari blank 0,3–0,5 mm. Konfirmasikan gambar dan volume, dan engineer kami akan mengutip reduksi dinding dan toleransi sekaligus.
Apa perbedaan antara rumah sensor stamping, deep drawn, dan machining?
Deep drawing membentuk cangkir dan pelindung tanpa sambungan; stamping paling baik untuk bentuk datar atau profil rendah bervolume tinggi; CNC machining menambahkan fitur sekunder yang presisi. Balford menggabungkan ketiganya dalam satu pabrik dan merekomendasikan rute selama tinjauan DFM.
Apakah Anda membuat rumah sensor ABS dan kecepatan roda?
Ya — seri ABS / kecepatan roda mencantumkan 121 konfigurasi, dan studi kasus khusus mendokumentasikan rumah kecepatan roda stainless steel yang dipasok ke program otomotif.
Bisakah Anda memasok pelindung sensor oksigen dan heat shield gaya Denso?
Ya, sebagai fitment yang kompatibel. Katalog mencakup pelindung luar gaya Denso (7, 9, dan 13 lubang), sleeve dalam, dan heat shield. Balford tidak mengklaim memproduksi part Denso asli dan mengonfirmasi konfigurasi akhir terhadap gambar atau sampel Anda.
Dokumentasi apa yang Anda sediakan untuk rumah sensor otomotif?
Laporan FAI pada first article, dokumentasi selaras PPAP, sertifikat material, dan dukungan data IMDS tersedia berdasarkan permintaan. Manajemen kualitas mengikuti ISO 9001:2015 dengan praktik selaras IATF 16949.
Apakah Anda melakukan annealing pada rumah sensor untuk alasan magnetik atau pembentukan?
Ya — tungku anil vakum dengan sabuk jaring adalah bagian dari pabrik. Anil digunakan ketika pengerasan kerja akibat pembentukan harus dihilangkan atau ketika sifat magnetik penting untuk rakitan solenoid dan sensor.
Perlakuan permukaan apa yang Anda tawarkan?
Opsi pelapisan seng-nikel, seng, nikel, dan lainnya dikutip bersama part; persyaratan korosi, uji semprot garam, dan dimensi ditinjau sebelum pembuatan tooling. Part aluminium dapat dikoordinasikan untuk anodizing jika diperlukan.
Bisakah saya memesan berdasarkan kode katalog atau mengirim gambar saya sendiri?
Keduanya bisa. Mulai RFQ di rfq.balford.net dan tambahkan kode katalog, atau unggah PDF 2D plus model STEP/IGES dengan material, toleransi, dan volume. Umpan balik DFM dari engineering biasanya dikembalikan dalam satu hari kerja.
Kirim Gambar Anda untuk Tinjauan DFM
Unggah PDF, STEP, IGES, atau DXF di rfq.balford.net — atau kutip kode katalog. Umpan balik engineering biasanya dikembalikan dalam satu hari kerja.
Langkah selanjutnya untuk keluarga part ini
- Tinjauan DFM — kirim gambar dan dapatkan rute proses serta daftar risiko sebelum penawaran.
- Desain & pembuatan tooling in-house — die untuk part-part ini dibuat di ruang tooling kami sendiri.
- Kapabilitas deep drawing — press hingga 350 t dan diameter tarik hingga Ø250 mm.
- Kapabilitas PPAP — dokumentasi Level 3 untuk program otomotif.
- Stainless steel untuk housing sensor — mengapa hampir semua housing sensor otomotif menggunakan stainless steel, dan grade mana yang cocok untuk sensor mana.
- Stamping aluminium & deep drawing — grade, kemampuan bentuk, dan perbedaannya dibandingkan baja.
Housing sensor otomotif: material dan proses
Hampir semua housing sensor otomotif dalam produksi - hampir semuanya - dibuat dari baja stainless, bukan baja karbon berlapis. Alasannya adalah siklus kerja: housing harus tahan terhadap cairan pendingin, garam jalan, bahan bakar, oli, atau kondensat gas buang, dan tetap menjaga dinding tarikan yang tipis sesuai toleransi selama masa pakai kendaraan. Pelapisan pada housing baja karbon hanya mengatasi masalah korosi sampai lapisan menjadi tipis di tepi potong atau ulir, dan menambah toleransi ketebalan lapisan di atas toleransi dinding.
Balford menarik housing sensor dari stainless 304, 316L, 310S, dan 430. Grade ditentukan oleh sensor, bukan oleh kemudahan: 304 dan 316L untuk sensor tekanan, ABS, dan suhu sisi gas buang; kuningan untuk housing sensor suhu cairan pendingin dan air, di mana respons termal yang lebih cepat lebih penting daripada margin korosi; 310S untuk suhu gas buang mencapai 800-900 °C; 430 di mana housing menjadi bagian dari rangkaian magnetik, karena grade austenitik praktis non-magnetik.
Yang kami kendalikan pada housing sensor
- Ketebalan dinding. Deep drawing dinding tipis dengan penipisan dinding diperlakukan sebagai karakteristik drawing, biasanya 0,3-1,0 mm pada housing sensor.
- Urutan drawing. Drawing multi-tahap dengan annealing antar-tahap jika rasio drawing menuntutnya - direncanakan sebelum die dipotong, bukan ditentukan saat uji coba.
- Konsentrisitas dan runout. Hubungan bore-ke-diameter luar diverifikasi pada alat ukur konsentrisitas, karena hubungan tersebut menentukan apakah sensor duduk dengan benar.
- Permukaan penyegel. Dibubut dan digerinda di mana housing menyegel terhadap boss, dengan Ra diperiksa pada alat uji kekasaran permukaan.
- Permukaan. Passivasi setelah pembentukan untuk menghilangkan besi bebas; tanpa proses pelapisan, tidak ada ketebalan lapisan pada gambar.
- Tahan korosi. Verifikasi salt spray di laboratorium kami sendiri pada part jadi.
Detail material lengkap, pemilihan per grade dan proses gambar untuk stainless ada di halaman deep drawing stainless steel dan material housing sensor. Untuk batasan desain dan apa yang harus dicantumkan pada gambar, lihat panduan desain housing sensor otomotif.
Cover sensor, cap dan heat shield
Selain housing, Balford membentuk part logam yang menutupi atau melingkari sensor: shield luar, cover pelindung, cap penutup dan heat shield, termasuk fitment model Denso. Ini adalah komponen deep drawn dan stamped yang dipasok ke program sensor dan exhaust - material yang sama, tool room yang sama dan inspeksi first article serta dokumentasi PPAP yang sama seperti housing.
- Shield luar dan cover pelindung. Cover stainless drawn atau stamped yang melindungi elemen sensor dari benturan, cipratan dan panas radiasi, termasuk shield luar model Denso dengan 7, 9 dan 13 lubang.
- Heat shield. 42 konfigurasi katalog dibentuk dari stainless 304 atau 430 untuk sensor oksigen dan suhu gas buang.
- Sleeve dalam dan cap. Sleeve berdinding tipis dan cap penutup yang melengkapi rakitan sensor dan memposisikan elemen.
- Bracket dan retainer.Braket stainless yang di-stamping untuk memposisikan dan menahan probe di saluran gas buang atau struktur bodi.
Ketebalan dinding berkisar sekitar 0,3 mm hingga 1,0 mm, dan cover diproduksi pada mesin press yang sama dengan housing - lihat seri katalog heat shield gaya Denso atau kemampuan deep drawing.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apa itu housing sensor otomotif?
Housing sensor otomotif adalah selubung logam yang menahan, memposisikan, dan melindungi elemen sensor serta menghubungkannya ke kendaraan. Pada sensor oksigen, NOx, atau suhu gas buang, bentuknya berupa drawn shell yang disekrup ke boss knalpot; pada sensor ABS atau kecepatan roda, bentuknya berupa drawn housing yang terpasang di hub roda. Fungsi utamanya bersifat mekanis: memposisikan elemen sensor secara akurat, menyegel terhadap media, dan bertahan terhadap lingkungan.
Siapa yang memproduksi housing sensor otomotif?
Komponen ini umumnya di-deep draw atau di-stamping oleh pemasok metal forming, bukan oleh produsen sensor itu sendiri. Balford memproduksi housing sensor otomotif dengan deep drawing dan stamping di pabrik seluas 12.000 m² di Zhejiang, dengan tooling, machining, dan inspeksi in-house, serta memberikan penawaran berdasarkan gambar atau salah satu seri katalog di halaman ini.
Bagaimana housing sensor dibuat?
Proses umumnya adalah blanking, deep drawing multi-tahap dengan annealing antar-tahap, trimming dan piercing, lalu machining pada permukaan sealing atau ulir jika diperlukan, passivation, dan inspeksi. Ulir dan fitur sekunder dapat dikerjakan di dalam tool sebagai in-die tapping, sehingga komponen tidak perlu di-fixture dan di-datum ulang.
Toleransi apa yang dapat Anda capai pada housing sensor?
Toleransi umum mengikuti gambar; jika tidak ditentukan, kami bekerja sesuai ISO 2768-m dan menandai karakteristik yang memerlukan kontrol lebih ketat selama tinjauan DFM. Ketebalan dinding dan konsentrisitas adalah dua karakteristik yang biasanya menentukan apakah housing sensor dapat dirakit, dan keduanya diukur di laboratorium inspeksi kami sendiri.
Apakah Anda membuat housing sensor dari aluminium atau kuningan?
Ya, jika aplikasinya memungkinkan - aluminium untuk bodi sensor tekanan yang ringan, kuningan untuk housing suhu coolant dan air, karena kuningan menghantarkan panas sekitar 10× lebih cepat daripada stainless sehingga thermo-well merespons lebih cepat. Stainless tetap menjadi pilihan default untuk housing sensor otomotif karena tidak memerlukan coating.
Housing sensor diproduksi pada lini press yang sama — kapasitas dan detail mesin ada di daftar peralatan, dan pekerjaan multi-station dijelaskan di bawah stamping transfer press.
Lihat toleransi apa yang dapat dicapai housing hasil deep draw.
Kapasitas sekilas:kapasitas press hingga 350 t · diameter deep draw maksimum Ø250 mm · daftar lengkap mesin dan inspeksi.
Housing sensor stainless sering kali dikembangkan lebih dulu pada tooling single-operation — lihat prototyping dan stamping short-run.