Jawaban langsung: Balford membentuk Baja karbon menjadi housing katup, braket dan shim pegas, dengan grade dan sifat dikonfirmasi sebelum tooling dibuat.
Apa itu setiap grade, apa yang dijamin standar, dan di mana dipakai.
| Grade | EN | UNS / AISI | JIS | GB | Komposisi kimia (%) | Sifat mekanik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DC01 | 1.0330 | — | SPCC | 08F / Q195 | C ≤0.12 · Mn ≤0.60 · P ≤0.045 · S ≤0.045 | Rm 270–410 · Re ≤280 · A80 ≥28 |
| DC03 | 1.0347 | — | SPCD | 08Al | C ≤0.10 · Mn ≤0.45 | Rm 270–380 · Re ≤240 · A80 ≥34 |
| DC04 | 1.0338 | — | SPCE | 08Al | C ≤0.08 · Mn ≤0.40 | Rm 270–350 · Re ≤210 · A80 ≥38 |
| DC05 | 1.0312 | — | — | — | C ≤0.06 · Mn ≤0.30 | Rm 270–330 · Re ≤190 · A80 ≥40 |
Rm = kekuatan tarik, Rp0.2 = batas luluh, A80 = perpanjangan. Nilai minimum standar atau kisaran tipikal kondisi anil; sertifikat tiap lot yang berlaku.
Grade mana yang dipilih: DC01 untuk bagian dangkal, DC03 sedang, DC04 untuk cangkang dalam, DC05 bila rasio tarik pertama melewati sekitar 1,9.
Material lain: Baja tahan karat · Aluminium · Kuningan · Tembaga · Monel 400 · Paduan khusus
Proyek nyata Balford yang memakai kelompok material ini.
housing katup, braket dan shim pegas
Biaya per bagian terendah untuk deep drawing; formabilitas membaik saat kadar karbon turun.