Sektör · Otomotiv
Otomotiv yan sanayi için üretim, yalnızca şekillendirme değildir: izlenebilirlik, PPAP/FAI, IMDS ve malzeme sertifikası disiplinidir. Parça değişmeden de tedarikçi değiştiğinde aynı sonucu almanızı sağlayan şey bu dokümantasyondur.
Kısa cevap: Otomotiv yan sanayi için sac metal parça üretimi; toleransı dar, izlenebilir ve belgelenmiş parça üretimidir. Balford sensör muhafazası, solenoid valf gövdesi, motor kapağı, supap yay yatağı ve burç ailelerini 25–350 ton preslerde üretir; talep üzerine PPAP, FAI, IMDS ve EN 10204 3.1 malzeme sertifikası sağlar.
| Parça ailesi | Uygulama | Yöntem |
|---|---|---|
| Sensör muhafazası | O2, NOx, egzoz sıcaklığı, ABS/tekerlek hızı, soğutma suyu | Derin çekme + talaşlı işleme |
| Solenoid valf gövdesi | Şanzıman, ABS/ESC, hava süspansiyon, yakıt püskürtme | Derin çekme, manyetik kılıf |
| Motor kapağı ve gövdesi | DC motor, cam ve koltuk motoru, pompa motoru | Derin çekme + endüstriyel kap |
| Yay yatağı ve pul | Supap yay yatağı, ayar pulu, mesafe pulu | Presleme ve ince kesme |
| Burç ve kovan | Titreşim sönümleyici, pompa, kaydırma burcu | Derin çekme + CNC tornalama |
| Belge | Ne işe yarar |
|---|---|
| FAI (ilk parça onayı) | Kalıp ve prosesin doğru kurulduğunun ölçümle kanıtı |
| PPAP | Seri üretim öncesi onay dosyası; müşteri seviyesine göre |
| Ölçüm raporu | Kritik ölçüler, ölçüm yöntemi ve sonuçları |
| Malzeme sertifikası | EN 10204 3.1; gerekirse 3.2, lot izlenebilirliği |
| IMDS kaydı | Malzeme içeriğinin bildirimi; ELV uyumluluğu için |
| RoHS / REACH beyanı | Yasaklı madde uyumluluğu |
| Proses kaydı | Kalıp numarası, ısıl işlem ve yüzey işlemi izi |
| Malzeme | Tipik kullanım |
|---|---|
| DC01 / DC04 çelik | Genel gövde ve kapak |
| 304 / 316L paslanmaz | Egzoz ve korozif ortam sensör gövdesi |
| 430 / 430F paslanmaz | Manyetik geçirgenlik gereken gövde |
| DT4E saf demir | Manyetik yumuşaklık; solenoid ve röle parçaları |
| Pirinç ve bakır | İletkenlik ve ısı yönetimi |
Yüzey işlemleri (elektrokaplama, fosfatlama, toz boya) ve seri ısıl işlem onaylı fason tedarikçilerde yapılır; proses kaydı izlenebilir tutulur. Bu, teklifte ve PPAP dosyasında açıkça belirtilir.
Otomotiv parçalarında kalıp ömrü ve yıllık adet birlikte planlanır. Kalıp malzemesi ve yüzey işlemi, hedeflenen vuruş sayısına göre seçilir; kalıp bakım aralığı da buna bağlıdır. Yıllık adet düşük ve belirsizse, önce tek istasyonlu kalıpla doğrulama yapıp seri üretime geçerken progresif kalıba geçmek daha güvenli olabilir.
| Gösterge | Değer |
|---|---|
| Pres parkuru | 25–350 ton |
| Maksimum derin çekme çapı | Ø250 mm |
| Maksimum taslak (blank) ölçüsü | 600 mm |
| Maksimum çekme yüksekliği | 200 mm |
| Sac kalınlığı | 0,4–10 mm |
| Kalıp | Kendi kalıp atölyemizde tasarım ve imalat |
| Ölçüm ve belge | Ölçüm raporu, EN 10204 3.1 malzeme sertifikası |
| Faaliyet | 2017'den bu yana; 12.000 m², 500'den fazla ekipman |
| Kalite | ISO 9001:2015; IATF 16949 ile uyumlu çalışma düzeni |
| Fason işlemler | Elektrokaplama, fosfatlama, toz boya ve seri ısıl işlem onaylı tedarikçide |
Teknik resmi (PDF, STEP veya DXF) malzeme ve yıllık adetle birlikte gönderin. Balford ekibi malzemeyi, toleransları ve üretim rotasını inceler; genellikle bir iş günü içinde DFM geri bildirimi ve fiyat teklifi ile döner.
Teknik resmi gönder — DFM ve teklifshawn@balford.netTelefon: +86 135 8846 2222