Balford procesa latón para convertirlo en arandelas estampadas, componentes conformados y piezas de precisión para aplicaciones de válvulas y eléctricas, con buen control dimensional.
Arandelas planas de latón estampadas de precisión con planitud y calidad de borde controladas.
Componentes de latón estampados y conformados para ensambles de válvulas y conexiones.
El latón se procesa en Balford para componentes de válvulas, conexiones y eléctricos — arandelas estampadas de precisión para válvulas solenoides, piezas conformadas y componentes mecanizados — con buena conformabilidad y repetibilidad dimensional.
Las carcasas de sensores de temperatura de refrigerante y agua se fabrican en tanto latón como acero inoxidable. El acero inoxidable es la opción predeterminada para la mayoría de las carcasas de sensores automotrices, pero un sensor de temperatura es un caso diferente: la carcasa es un termopozo, el elemento sensor se ubica dentro de ella y el material debe conducir el calor hacia el elemento de manera predecible. Ahí es donde el latón se gana su lugar.
| Consideración | Latón | Acero inoxidable (304 / 316L) |
|---|---|---|
| Respuesta térmica | Rápida: aproximadamente 10 veces la conductividad del acero inoxidable | Lenta, pero adecuada donde el tiempo de respuesta no es crítico |
| Roscas y caras de sellado | Se maquinan fácilmente, bajo desgaste de herramienta | Maquinable pero se endurece por deformación, mayor desgaste de herramienta |
| Corrosión en refrigerante con glicol | Buena, y galvánicamente compatible con racores de latón | Excelente, y preferido donde hay cloruros o química agresiva |
| Resistencia a temperatura | Pierde resistencia por encima de aproximadamente 200 °C | Mantiene la resistencia hasta alta temperatura |
| Uso típico | Sensores de temperatura de refrigerante, agua, aceite y aire | Sensores del lado del escape, ABS, presión, y cualquier carcasa a 300 °C y superior |
El latón y el acero inoxidable a menudo se combinan en el mismo programa: la carcasa del sensor de temperatura del refrigerante en latón, los soportes y protectores circundantes en acero inoxidable. Balford conforma y mecaniza ambos en la misma planta, por lo que la división de materiales se decide durante la revisión de DFM en lugar de dividirse entre dos proveedores.
Consulte la página de carcasas de sensores de temperatura de latón para formas típicas - carcasas de sensores de temperatura de agua de latón - o el lado de acero inoxidable, embutición profunda de acero inoxidable y carcasas de sensores.
Porque la carcasa es un termopozo y debe conducir el calor hacia el elemento sensor rápidamente. El latón conduce el calor aproximadamente diez veces más rápido que el acero inoxidable, se mecaniza limpiamente para roscas y superficies de sellado, y resiste el refrigerante de glicol sin recubrimiento.
Sí. Balford realiza embutición profunda y estampado de acero inoxidable y conforma y mecaniza latón en el mismo sitio, por lo que un programa puede usar latón para la carcasa del sensor de refrigerante y acero inoxidable para los soportes y protectores circundantes sin dividir el pedido entre proveedores.
C3604 / CuZn39Pb3 para carcasas torneadas de corte libre y roscas, C3771 / CuZn40Pb2 para accesorios conformados en caliente, y grados de fleje C2600 / C2680 para piezas de latón estampadas y embutidas.
Proyectos reales del historial de producción de Balford:
Arandelas planas estampadas de precisión para válvulas solenoide, accesorios conformados y piezas de latón mecanizadas. Envíe un plano para una revisión de DFM.
Sí — el latón tiene buena conformabilidad, pero el utillaje debe ajustarse para el retroceso elástico y el control de rebabas, especialmente para arandelas delgadas.
Sí — el torneado y fresado CNC están disponibles internamente para componentes de latón terminados.
Envíenos su plano 2D o modelo STEP/IGES. Revisaremos el material, las tolerancias, los requisitos de conformado y el volumen de producción antes de cotizar.