为什么ABS系列在产品目录中数量最多？
因为壳体必须匹配特定整车平台上的特定轮端总成，而不同车型之间的轮端几何并不统一。结果就是一系列外形相似的零件，高度、直径和法兰细节各不相同——但每一个都可以通过同一工艺系列生产。
已发布配置
本系列已发布 121 种配置。高度范围 0.1-66.0 mm，外径范围 0.05-25.00 mm，所用牌号：-。
| 编码 | 高度 | 外径 | 内径 | 壁厚 | 材料 |
|---|---|---|---|---|---|
| G001-1 | 34 | 11.1,14 | 13.4 | - | - |
| G001-1/3 | 32 | - | - | - | - |
| G002 | 49.5 | 16,17，21.5 | 16.2 | - | - |
| G003-6 | 39 | 16,16.1 | 15.2 | - | - |
| G003-7 | 44.1 | 15.7,18.2 | 15 | - | - |
| G003-11 | 44 | 15.7，16 | 15 | - | - |
| G003-12 | 40.1 | 15.6,16,20.2 | 18.3,15.2 | - | - |
| G003-13 | 44 | 15.7,16,20.2 | 18.3,15.2 | - | - |
| G001-5/3 | 34 | 11,14，10.5 | 13.4 | - | - |
| G003-15 | 43.9 | 15.7,16.9 | 15 | - | - |
| G003-16 | 40.2 | 15.6,20.2 | 18.3,15.2 | - | - |
| G003-17 | 40.2 | 15.7,16,17 | 15.2 | - | - |
| G004-25P | 62.7 | 16,20.2 | 18.3，15.25 | - | - |
| G001-5/3 | 32 | - | - | - | - |
| G004-1 | 58.3 | 16，20.2 | 18.3,15.25 | - | - |
| G004-2 | 58.3 | 15.6,16,20.2 | 18.3,15.25 | - | - |
| G004-25P | 62.7 | 16,20.2 | 18.3，15.25 | - | - |
| G004-3 | 56.2 | 16 | 15.15 | - | - |
| G004-4 | 57.8 | 15.7,16,20.2 | 18.3,15.2 | - | - |
| G004-5 | 58.25 | 16,20.2 | 15.2,18.3 | - | - |
显示 121 项中的前 20 项。完整列表见 传感器壳体目录.
设计必须保证的关键项
内孔与安装直径的同轴度、法兰厚度与平面度，以及各定位特征的位置。这些尺寸决定传感器能否正确读取，因此公差要求严格，并需检具检测。
牌号选择
该零件位于车轮后方，会接触道路除冰盐、水和刹车粉尘，因此以不锈钢为主。暴露最严重的位置选用 316 或 316L，暴露较轻的位置选用 304。
牌号、壁厚和公差按客户图纸确认。批量热处理、慢走丝线切割、钝化、电解抛光、电镀、磷化和涂覆均交由合格外协加工商完成，并在检验计划中列明。质量体系为 ISO 9001:2015，控制要求对标 IATF 16949。