Shanghai Dingmeng Industrial

La galvanoplastia de aleación de zinc-níquel (Zn-Ni, típicamente 10–16% de níquel) deposita un recubrimiento de zinc-níquel que ofrece una resistencia a la corrosión significativamente mejor que la galvanoplastia de zinc convencional, con un comportamiento de fricción estable y buena adherencia de pintura. Se especifica comúnmente para aplicaciones automotrices y de sujetadores donde el rendimiento en niebla salina y la consistencia del recubrimiento son importantes.

El rendimiento frente a la corrosión se verifica según el método de ensayo y la especificación acordados (p. ej., horas de niebla salina neutra) sobre la geometría real de la pieza. Los resultados dependen del espesor del recubrimiento, el contenido de níquel, el tipo de pasivado y el estado del sustrato — el requisito final se confirma contra su plano y plan de control.

La galvanoplastia en barril es adecuada para componentes pequeños y medianos como sujetadores, tornillos, tuercas, bujes, manguitos, soportes y piezas estampadas que puedan voltearse de forma segura. Las piezas más grandes o sensibles a la geometría se evalúan para galvanoplastia en bastidor.

Sí. Las opciones de pasivado incluyen acabados negro, azul, arcoíris (amarillo) y transparente, seleccionados según la apariencia y los requisitos de corrosión. El tipo de pasivado se confirma contra el plano y la especificación funcional.

La planta está certificada en sistemas de gestión de calidad ISO 9001 e IATF 16949, y puede respaldar documentación específica del cliente (elementos PPAP, IMDS, registros relacionados con RoHS) cuando forma parte de los requisitos del proyecto.

Balford revisa el requisito de galvanoplastia junto con el plano de la pieza antes del utillaje — el espesor del recubrimiento, las necesidades de enmascarado, el riesgo de fragilización por hidrógeno y los efectos dimensionales se consideran en el proceso y el plan de inspección. Luego, la galvanoplastia se coordina con el programa de producción aprobado.