Shanghai Dingmeng Industrial

El recubrimiento electrolítico de aleación zinc-níquel (Zn-Ni, típicamente 10–16 % de níquel) deposita un recubrimiento de zinc-níquel que ofrece una resistencia a la corrosión significativamente mejor que el zincado convencional, con un comportamiento de fricción estable y buena adherencia de pintura. Se especifica comúnmente para aplicaciones automotrices y de sujetadores donde importan el desempeño en niebla salina y la consistencia del recubrimiento.

El desempeño frente a la corrosión se verifica según el método de ensayo y la especificación acordados (p. ej., horas de niebla salina neutra) sobre la geometría real de la pieza. Los resultados dependen del espesor del recubrimiento, el contenido de níquel, el tipo de pasivado y la condición del sustrato; el requisito final se confirma con su plano y plan de control.

El recubrimiento en barril es adecuado para componentes pequeños y medianos, como sujetadores, tornillos, tuercas, bujes, casquillos, soportes y piezas estampadas que se puedan procesar de forma segura en barril. Las piezas más grandes o sensibles a la geometría se evalúan para recubrimiento en bastidor.

Sí. Las opciones de pasivado incluyen acabados negro, azul, arcoíris (amarillo) y transparente, seleccionados según la apariencia y los requisitos de corrosión. El tipo de pasivado se confirma con el plano y la especificación funcional.

La planta está certificada bajo los sistemas de gestión de calidad ISO 9001 e IATF 16949, y puede proporcionar documentación específica del cliente (elementos PPAP, IMDS, registros relacionados con RoHS) cuando forme parte de los requisitos del proyecto.

Balford revisa el requisito de recubrimiento junto con el plano de la pieza antes del herramental; el espesor del recubrimiento, los requisitos de enmascarado, el riesgo de fragilización por hidrógeno y los efectos dimensionales se consideran en el plan de proceso e inspección. Luego, el recubrimiento se coordina con el programa de producción aprobado.