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Aplicaciones · producto principal

Cuerpo y carcasa de electroválvula

Balford Technical Team

Una carcasa de solenoide — también llamada carcasa de válvula solenoide, lata de solenoide o carcasa magnética — es la envolvente que contiene la bobina, guía el émbolo o armadura y cierra el circuito magnético. Balford fabrica estas piezas desde 2000, y es el producto en torno al cual se construyó la empresa.

Lo que fabricamos

La carcasa es la pieza que determina el entrehierro, por lo que su pared y su concentricidad son dimensiones funcionales y no cosméticas.

  • Carcasas de válvula solenoide embutidas en profundidad para válvulas automotrices, de suspensión neumática y de transmisión
  • Latas de solenoide, manguitos y carcasas magnéticas para bobinas y actuadores
  • Carcasas con extremo cerrado, escalón, brida o taladro mecanizado
  • Piezas relacionadas en el mismo conjunto: armadura, manguito magnético, asiento de resorte y cuerpo de válvula

Dos rutas de proceso

Ambas rutas se cotizan a partir del mismo plano, y la elección es una decisión de costo y tolerancia.

  • Ruta de embutición profunda: troquelado, embutición, estirado, perforación y acuñado en troqueles de embutición de una sola operación, troqueles progresivos o troqueles de transferencia — prensas de 25 t a 350 t, diámetro máximo de embutición Ø250 mm, más de 4.000 troqueles de embutición de una sola operación en existencia propia
  • Ruta de mecanizado: barra, extrusión en frío, conformado en frío o forja hasta una pieza en bruto, luego torneado y fresado del taladro, asiento, roscas y agujeros transversales en un solo montaje para mantener la concentricidad
  • Ruta mixta: cuerpo embutido en profundidad con un asiento o cara de taladro mecanizados donde la conformación no puede mantener la tolerancia
  • Materiales: hierro puro eléctrico DT4 y DT4C para el circuito magnético, acero de bajo carbono DC01 y DC04, acero inoxidable 304 y 316L, latón H65, acero de corte libre 1.7015 (11SMn30) para versiones mecanizadas

Lo que determina si la carcasa funciona

En una carcasa de solenoide los modos de falla son magnéticos y geométricos, no cosméticos.

  • Uniformidad del espesor de pared — determina el entrehierro y la curva de fuerza
  • Concentricidad del taladro respecto al diámetro exterior, para que el émbolo no se trabe
  • Propiedades magnéticas después de la conformación: la embutición y el estirado deforman el material, por lo que las piezas se recocen magnéticamente para restaurar la permeabilidad donde el cliente lo especifica
  • Caras de sellado y recubrimiento: zinc, fosfato, níquel o pasivado, según la especificación de recubrimiento del plano

Control de proceso y calidad

Las piezas pasan por utillaje propio y se inspeccionan contra el plano antes de enviarse.

  • Diseño y fabricación propios de troqueles progresivos, de transferencia y de embutición profunda
  • Estirado para controlar el espesor de pared y el diámetro exterior en una sola pasada
  • Inspección de primera pieza y documentación PPAP Nivel 3 como estándar para piezas nuevas
  • ISO 9001:2015, con controles de proceso alineados con IATF 16949

Envíe un plano de carcasa de solenoide para revisión →

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