Un cuerpo de válvula aloja los puertos, el taladro y el asiento, y o bien fuga o no fuga. Balford fabrica cuerpos de válvula de dos maneras: mecanizados a partir de barra o forja, y conformados en frío o embutidos en profundidad hasta una pieza en bruto que después se mecaniza de acabado.
Qué fabricamos
La familia abarca todo lo que canaliza o detiene un fluido dentro de una carcasa mecanizada.
- Cuerpos de válvula solenoide y componentes de válvula magnética
- Cuerpos de válvula hidráulicos y neumáticos
- Bloques de distribución y subplacas
- Carcasas de válvula suministradas con el asiento de muelle o el carrete correspondiente
Dos rutas de proceso
Elegir la ruta es una decisión de coste, y ambas rutas se pueden cotizar a partir del mismo plano.
- Ruta mecanizada: barra, forja o fundición, y después torneado, fresado, taladrado transversal y roscado
- Ruta conformada: extrusión en frío, recalcado en frío o embutición profunda hasta una pieza en bruto, y después mecanizado de acabado
- La ruta conformada reduce el coste de material y el tiempo de ciclo en grandes volúmenes
- La ruta mecanizada es más rápida hasta la primera pieza y más económica para volúmenes bajos o cambios tardíos
Qué determina la función
En un cuerpo de válvula, la trayectoria de fuga suele ser un problema geométrico, no de material.
- Posiciones de puertos y planitud de la cara del asiento según el datum del plano
- Concentricidad y redondez del taladro donde se desplaza un carrete o émbolo
- Forma de rosca y profundidad de calibre en cada puerto
- Desbarbado y limpieza interna antes del montaje
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