Balford transforma latón en arandelas estampadas, componentes conformados y piezas de precisión para aplicaciones de válvulas y eléctricas, con un buen control dimensional.
Arandelas planas de latón estampadas con precisión, con planitud y calidad de borde controladas.
Componentes de latón estampados y conformados para conjuntos de válvulas y racores.
El latón se procesa en Balford para componentes de válvulas, racores y eléctricos — arandelas estampadas de precisión para válvulas solenoides, piezas conformadas y componentes mecanizados — con buena conformabilidad y repetibilidad dimensional.
Las carcasas de los sensores de temperatura del refrigerante y del agua se fabrican entanto en latón como en acero inoxidableEl acero inoxidable es la opción predeterminada para la mayoría de las carcasas de sensores automotrices, pero un sensor de temperatura es un caso distinto: la carcasa es un termopozo, el elemento sensor se aloja en su interior y el material debe conducir el calor hacia el elemento de forma predecible. Ahí es donde el latón se gana su lugar.
| Consideración | Latón | Acero inoxidable (304 / 316L) |
|---|---|---|
| Respuesta térmica | Rápido: aproximadamente 10 veces la conductividad del acero inoxidable | Lento, pero adecuado cuando el tiempo de respuesta no es crítico |
| Roscas y superficies de sellado | Fácil mecanizado, bajo desgaste de herramientas | Mecanizable pero se endurece por deformación, mayor desgaste de herramientas |
| Corrosión en refrigerante de glicol | Adecuado y galvánicamente compatible con racores de latón | Excelente, y preferido cuando hay presencia de cloruros o química agresiva |
| Resistencia a temperatura | Pierde resistencia por encima de aproximadamente 200 °C | Conserva su resistencia a altas temperaturas |
| Uso típico | Sensores de temperatura para refrigerante, agua, aceite y aire | Sensores del lado del escape, ABS, presión y cualquier carcasa a 300 °C y superiores |
El latón y el acero inoxidable a menudo se combinan en un mismo programa: la carcasa del sensor de temperatura del refrigerante en latón, y los soportes y protectores circundantes en acero inoxidable. Balford conforma y mecaniza ambos materiales en la misma planta, por lo que la selección de materiales se decide durante la revisión del DFM en lugar de repartirse entre dos proveedores.
Consulte la página de carcasas de latón para sensores de temperatura para conocer las formas típicas -carcasas de latón para sensores de temperatura de agua- o el lado de acero inoxidable,embutición profunda de acero inoxidable y carcasas para sensores.
Debido a que la carcasa actúa como pozo térmico y debe conducir el calor rápidamente hacia el elemento sensor. El latón conduce el calor aproximadamente diez veces más rápido que el acero inoxidable, se mecaniza con limpieza para roscas y caras de sellado, y resiste el refrigerante con glicol sin necesidad de recubrimiento.
Sí. Balford realiza embutición profunda y estampación de acero inoxidable, y conforma y mecaniza latón en las mismas instalaciones, por lo que un programa puede utilizar latón para la carcasa del sensor de refrigerante y acero inoxidable para los soportes y protectores circundantes sin dividir el pedido entre varios proveedores.
C3604 / CuZn39Pb3 para carcasas y roscas mecanizadas de fácil corte, C3771 / CuZn40Pb2 para accesorios conformados en caliente, y grados de banda C2600 / C2680 para piezas de latón estampadas y embutidas.
Proyectos reales del historial de producción de Balford:
Arandelas planas estampadas de precisión para válvulas solenoides, racores conformados y piezas de latón mecanizadas. Envíe un plano para una revisión de DFM.
Sí — el latón tiene buena conformabilidad, pero el utillaje debe ajustarse para controlar el retroceso elástico y las rebabas, especialmente en arandelas finas.
Sí — el torneado y fresado CNC están disponibles internamente para componentes de latón acabados.
Envíenos su plano 2D o modelo STEP/IGES. Revisaremos el material, las tolerancias, los requisitos de conformado y el volumen de producción antes de emitir la cotización.