Carros para garrafas de gás, Fabricado segundo desenho
Os carrinhos para garrafas deslocam garrafas de oxigénio, acetileno e outros gases industriais, com a garrafa presa por uma corrente, para que não tombe nem deslize durante o transporte.
O que fabricamos
O diâmetro e o número de garrafas determinam o chassis; a corrente de retenção e o pé de apoio são os elementos que tornam o carrinho seguro para carregar e estacionar.
- Carrinho para uma garrafa
- Carrinho para duas garrafas
- Carrinho ergonómico com pé de apoio ou roda de apoio, para garrafas pesadas
- Rodas maciças de borracha com rolamentos de rolos
- Chassis com pintura a pó de série
Os carrinhos para garrafas são comprados por dois motivos: levar uma garrafa pesada até ao local de trabalho sem a levantar e mantê-la na vertical quando chega lá. O pé de apoio cumpre a segunda função — mantém o carrinho carregado estável sem que o operador o tenha de segurar.
Onde Carros para garrafas de gás são utilizados
- Movimentação de garrafas de gás
- Postos de soldadura e corte
- Áreas de enchimento e trasfega
- Oficinas de manutenção
O que enviar com um pedido de orçamento
- Tipo de produto e fotografia, desenho ou amostra
- Comprimento, largura e altura totais
- Carga de trabalho e forma de distribuição da carga
- Material e acabamento superficial
- Requisito de roda ou rodízio
- Quantidade, embalagem e destino
Se algum destes pontos ainda estiver em aberto, indique-o na fase de pedido de orçamento — é na revisão que ficam definidos, e sai mais barato do que descobri-los depois da primeira peça.
Materiais e acabamento
| Material | Onde é utilizado | Acabamento |
|---|---|---|
| Aço carbono | A opção predefinida para carros de transporte, carrinhos e estantes em oficinas secas | Pintura em pó, ou pintura numa cor |
| Aço galvanizado | Paletes, tabuleiros e armazenamento em condições húmidas ou exteriores | Galvanizado por imersão a quente por um parceiro auditado |
| Aço inoxidável | Ambientes húmidos, de lavagem ou corrosivos, sujeitos a revisão do grau | Escovado ou passivado |
A pintura em pó, a galvanização e o revestimento eletrolítico são operações de acabamento em série realizadas por empresas parceiras auditadas e declaradas como tal no orçamento. O corte, a conformação, a soldadura e a montagem são executados na própria fábrica da Balford.
Como é fabricado
As estruturas são cortadas, conformadas, soldadas e montadas na mesma fábrica, pelo que a dimensão do blank, a sequência de quinagem e o dispositivo de soldadura são planeados em conjunto. Quando o produto exige ferramentas próprias, estas são concebidas e construídas pela própria oficina de ferramentas da Balford.
Carros para garrafas de gás Perguntas frequentes
Porque é que um carrinho para garrafas precisa de uma corrente de retenção?
Porque a garrafa não está fixa ao carrinho: uma garrafa sem corrente pode deslizar, rodar ou cair ao passar num lancil, numa rampa ou num piso irregular. A corrente, em conjunto com o pé de apoio ou a roda de apoio, é o que mantém o carrinho seguro quando está carregado e estacionado.
O produto pode ser personalizado?
Sim. Dimensões, capacidade de carga, disposição da plataforma ou prateleiras, conjunto de rodas e rodízios, guardas, posição da pega, cor e acabamento podem todos ser alterados, desde que a alteração conste do desenho.
Qual é a diferença entre um orçamento e uma revisão do desenho?
A revisão do desenho é onde se definem a carga, a secção da estrutura, o conjunto de rodas e o acabamento, e se sinaliza qualquer risco; o orçamento apresenta o preço desse projeto acordado, com a capacidade do projeto que fabricamos indicada no mesmo.
Envie o seu desenho para uma revisão DFM
Carregue PDF, STEP, IGES ou DXF em rfq.balford.net, ou envie uma amostra e uma descrição do problema de movimentação. O feedback de engenharia é normalmente dado no prazo de um dia útil.
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