Carros de panel, fabricado a plano
Los carros para paneles transportan paneles, tableros, láminas y material plano por todo el taller. Los montantes verticales evitan que la carga se deslice y se retiran cuando la siguiente carga es de otro tamaño.
Qué fabricamos
Los carros para paneles se especifican por el largo de la plataforma, la separación entre montantes y la superficie de la plataforma. Esos tres datos definen si el carro sirve para el material que debe transportar.
- Carro para paneles de plataforma abierta, para acero, paneles y material plano pesado
- Carro para paneles de plataforma alfombrada que protege paneles pintados o recubiertos
- Montantes desmontables: el carro se adapta al tamaño de la carga
- Largos de plataforma corto y largo
- Juego de ruedas seleccionado según el piso y la carga
La separación entre montantes es el dato que importa: si es muy amplia, la carga se desplaza; si es muy angosta, el carro transporta menos de lo que podría. Envíe el tamaño del panel y el peso de la carga y la separación queda definida.
Dónde se usan Carros de panel
- Almacenamiento de láminas y paneles
- Movimiento en taller y almacén
- Manejo de tableros y puertas
- Manejo de flat-pack y cajas de cartón
Qué enviar con una consulta
- Tipo de producto y una fotografía, plano o muestra
- Largo, ancho y alto totales
- Carga de trabajo y cómo se distribuye la carga
- Material y acabado superficial
- Requerimiento de rueda o rodaja
- Cantidad, empaque y destino
Si alguno de estos puntos sigue abierto, indíquelo en la etapa de consulta — la revisión es donde se resuelven, y es más barato que descubrirlos después de la primera pieza.
Materiales y acabado
| Material | Dónde se usa | Acabado |
|---|---|---|
| Acero al carbón | La opción predeterminada para carros, carretillas y racks en talleres secos | Recubrimiento en polvo, o pintado a un color específico |
| Acero galvanizado | Pallets, bandejas y almacenamiento en condiciones húmedas o a la intemperie | Galvanizado por inmersión en caliente por un proveedor auditado |
| Acero inoxidable | Ambientes húmedos, de lavado a presión o corrosivos, sujeto a revisión del grado | Cepillado o pasivado |
El recubrimiento en polvo, el galvanizado y el recubrimiento electrolítico son operaciones de acabado masivo realizadas por empresas socias auditadas y se declaran como tales en la cotización. El corte, el conformado, la soldadura y el ensamble se realizan en la planta de Balford.
Cómo se fabrica
Los marcos se cortan, conforman, sueldan y ensamblan en la misma planta, por lo que el tamaño del blank, la secuencia de doblado y el herramental de soldadura se planifican en conjunto. Cuando el producto requiere su propio herramental, se diseña y fabrica en el taller de herramientas de Balford.
Carros de panel Preguntas frecuentes
¿Un carro para paneles debe tener plataforma abierta o plataforma alfombrada?
La superficie de la plataforma depende de la carga. Una plataforma abierta de acero sirve para lámina de acero, paneles y material plano pesado, y es la opción más económica. Una plataforma alfombrada evita que los paneles pintados, recubiertos o pulidos se rayen durante el traslado. Ambas usan los mismos montantes desmontables.
¿Se puede personalizar el producto?
Sí. Las dimensiones, capacidad de carga, disposición de la plataforma o estantes, juego de ruedas y rodajas, barandales de protección, posición de la manija, color y acabado se pueden cambiar, siempre que el cambio esté en el plano.
¿Cuál es la diferencia entre una cotización y una revisión de plano?
La revisión de plano es donde se definen la carga, la sección del marco, el juego de ruedas y el acabado, y se señala cualquier riesgo; la cotización pone precio a ese diseño acordado, con la capacidad del diseño que fabricamos indicada en ella.
Envíe su plano para una revisión de DFM
Suba PDF, STEP, IGES o DXF en rfq.balford.net, o envíe una muestra y una descripción del problema de manejo. La retroalimentación de ingeniería normalmente se entrega dentro de un día hábil.
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