Carros plataforma y carros vagón, Fabricado según plano
Los carros de plataforma y los carros vagón mueven cargas pesadas o voluminosas sobre una plataforma plana, con un manillar giratorio para que el operador dirija la carga en lugar de cargarla.
Qué fabricamos
El material de la plataforma y la disposición de las ruedas son las dos decisiones que hay que tomar en un carro de plataforma.
- Carro vagón con plataforma de madera dura secada en horno
- Carro de plataforma totalmente de acero para el trabajo más severo
- Carro de plataforma con superficie de plástico: no deja marcas, no se oxida y es fácil de lavar
- Plataforma reforzada con refuerzos longitudinales
- Manillar giratorio, con ruedas fijas y giratorias en la combinación que necesite el piso
Una plataforma de madera dura absorbe las cargas de impacto y no hace ruido; una plataforma de acero resiste el trato rudo y se puede lavar; una plataforma de plástico moldeado es la solución cuando el piso no debe marcarse o el carro debe lavarse con manguera.
Dónde se utilizan Carros plataforma y carros vagón
- Componentes pesados
- Mercancía paletizada y embalada en cajas
- Áreas de montaje y preparación
- Áreas húmedas o exteriores
Qué enviar con una consulta
- Tipo de producto y una fotografía, un plano o una muestra
- Longitud, ancho y altura totales
- Carga de trabajo y cómo se distribuye la carga
- Material y acabado superficial
- Requisito de rueda o rodaja
- Cantidad, embalaje y destino
Si alguno de estos puntos sigue abierto, indíquelo en la fase de consulta — la revisión es donde se resuelven, y es más económico que descubrirlos después de la primera pieza.
Materiales y acabado
| Material | Dónde se utiliza | Acabado |
|---|---|---|
| Acero al carbono | La opción predeterminada para carros, carretillas y estanterías en talleres secos | Recubrimiento en polvo o pintado en un color |
| Acero galvanizado | Palés, bandejas y almacenamiento en condiciones húmedas o a la intemperie | Galvanizado por inmersión en caliente por un socio auditado |
| Acero inoxidable | Entornos húmedos, de lavado o corrosivos, sujeto a revisión del grado | Cepillado o pasivado |
El recubrimiento en polvo, el galvanizado y el recubrimiento electrolítico son operaciones de acabado en lote realizadas por empresas colaboradoras auditadas y se declaran como tales en la cotización. El corte, la conformación, la soldadura y el montaje se realizan en la propia planta de Balford.
Cómo se fabrica
Los bastidores se cortan, se conforman, se sueldan y se montan en la misma planta, por lo que el tamaño del recorte, la secuencia de plegado y el utillaje de soldadura se planifican juntos. Cuando el producto necesita su propio utillaje, lo diseña y construye el propio taller de utillajes de Balford.
Carros plataforma y carros vagón Preguntas frecuentes
¿Qué plataforma debe llevar un carro de plataforma?
Madera dura para cargas de impacto fuertes sobre un piso seco, acero para trabajo rudo o cargas puntuales elevadas, y una plataforma de plástico moldeado donde el carro se lave con manguera o la superficie del piso no deba marcarse. El bastidor inferior es de acero soldado en los tres casos.
¿Se puede personalizar el producto?
Sí. Las dimensiones, la capacidad de carga, la distribución de plataforma o estantes, el juego de ruedas y rodajas, las barandillas, la posición de las asas, el color y el acabado pueden cambiarse, siempre que el cambio figure en el plano.
¿Cuál es la diferencia entre una cotización y una revisión del plano?
La revisión del plano es donde se definen la carga, la sección del bastidor, el juego de ruedas y el acabado, y se advierte de cualquier riesgo; la cotización da precio a ese diseño acordado, con la capacidad del diseño que fabricamos indicada en ella.
Envíe su plano para una revisión DFM
Suba PDF, STEP, IGES o DXF en rfq.balford.net, o envíe una muestra y una descripción del problema de manipulación. La respuesta de ingeniería suele enviarse en un día hábil.
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