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Settore · Componentistica auto

Componentistica auto: particolari in lamiera per l'industria automobilistica

Nella componentistica auto non basta produrre il pezzo: servono tracciabilità, dossier PPAP/FAI, registrazione IMDS e certificato materiale. È questa documentazione che garantisce lo stesso pezzo anche quando cambia il fornitore.

Kısa cevap: La componentistica auto in lamiera richiede pezzi a tolleranze strette, tracciabili e documentati. Balford produce alloggiamenti per sensori, corpi di valvole solenoide, coperchi motore, sedi di molle e boccole su presse da 25 a 350 t; su richiesta forniamo PPAP, FAI, IMDS e certificato materiale EN 10204 3.1.

Famiglie di particolari che produciamo

FamigliaApplicazioneProcesso
Alloggiamento sensoreO2, NOx, temperatura gas di scarico, ABS/velocità ruota, liquido refrigeranteImbutitura profonda + lavorazione meccanica
Corpo valvola solenoideCambio, ABS/ESC, sospensioni pneumatiche, iniezioneImbutitura profonda, manicotto magnetico
Coperchio e corpo motoreMotore DC, motorino alzacristalli o sedile, motore pompaImbutitura profonda + coperchio industriale
Sede molla e rondellaSede molla valvola, rondella di registro, distanzialeStampaggio e tranciatura fine
Boccola e manicottoAntivibrante, pompa, boccola di guidaImbutitura profonda + tornitura CNC

Documentazione attesa in un progetto auto

DocumentoA cosa serve
FAI (approvazione primo pezzo)Prova strumentale che stampo e processo sono corretti
PPAPDossier di approvazione prima della serie, secondo il livello cliente
Rapporto di misuraQuote critiche, metodo e risultati
Certificato materialeEN 10204 3.1; 3.2 su richiesta, tracciabilità del lotto
Registrazione IMDSDichiarazione del contenuto materiale; conformità ELV
Dichiarazione RoHS / REACHConformità alle sostanze vietate
Registro di processoN° stampo, trattamento termico e finitura

Materiali e conformità

MaterialeImpiego tipico
Acciaio DC01 / DC04Corpi e coperchi correnti
Inox 304 / 316LAlloggiamenti sensori in ambiente corrosivo
Inox 430 / 430FCorpi che richiedono permeabilità magnetica
Ferro puro DT4EDolcezza magnetica; particolari per solenoide e relè
Ottone e rameConduttività e gestione termica

Le finiture (galvanica, fosfatazione, verniciatura a polvere) e il trattamento termico di serie sono eseguiti da fornitori qualificati; il registro di processo resta tracciabile. Questo punto è indicato esplicitamente nel preventivo e nel dossier PPAP.

Durata dello stampo e volume annuo

Sui particolari auto, la vita dello stampo e il volume annuo si pianificano insieme. Il materiale dello stampo e il trattamento sono scelti in base al numero di colpi previsto, e da lì deriva la frequenza di manutenzione. Se il volume annuo è basso e incerto, spesso conviene validare il pezzo con uno stampo semplice e passare a uno stampo progressivo solo quando la serie è confermata.

Capacità Balford

VoceValore
Parco presse25–350 t
Imbutitura massimaØ250 mm
Grezzo (blank) massimo600 mm
Altezza imbutitura massima200 mm
Spessore lamiera0,4–10 mm
StampoProgettato e costruito internamente
Controllo e documentiRapporto di misura, certificato EN 10204 3.1
AttivitàDal 2017; 12.000 m², oltre 500 attrezzature
QualitàISO 9001:2015; schema di lavoro allineato a IATF 16949
Lavorazioni esterneGalvanica, fosfatazione, verniciatura a polvere e trattamento termico di serie

Inviate il disegno: analisi DFM e preventivo

Inviate il disegno tecnico (PDF, STEP o DXF) con materiale e quantità annua. Il team Balford verifica materiale, tolleranze e ciclo di produzione e risponde di norma entro un giorno lavorativo con analisi DFM e preventivo.

Teknik resmi gönder — DFM ve teklifshawn@balford.netTelefon: +86 135 8846 2222

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