Trả lời trực tiếp: Vỏ cảm biến dập sâu là một vỏ kim loại liền, không mối hàn dọc — thành được kéo ra từ phôi phẳng thay vì hàn hoặc tiện, nên không có đường hàn dọc để rò và không có mối hàn làm biến dạng lỗ khoan. Balford dập sâu vỏ cảm biến oxy, NOx, cảm biến kim phun, nhiệt độ khí xả, ABS và cảm biến xe máy, cùng các chi tiết lắp kiểu Denso và tấm chắn nhiệt.
| 398 cấu hình | 10 series | Thành 0,3–1,0 mm | 304 · 310S · 316L · 430 |
|---|---|---|---|
| Danh mục cấu hình đã công bố | Nhóm sản phẩm | Chiều dày thành điển hình | Vật liệu inox |
Dải năng lực
Balford dập sâu vỏ cảm biến từ inox 304, 310S, 316L và 430, nhôm và thép cacbon trên máy dập đến 350 tấn, đường kính dập đến khoảng Ø250 mm. Chiều dày thành vỏ cảm biến điển hình 0,3–1,0 mm. Khuôn được thiết kế và chế tạo tại xưởng khuôn nội bộ ở Chiết Giang; mẫu đầu được đo và lập hồ sơ, hồ sơ tương thích PPAP sẵn có cho chương trình ô tô.
Khi nào nên dập sâu, khi nào không
Dập sâu thắng khi chi tiết là dạng cốc, vỏ hoặc ống lót và thành cần liền mạch. Với chi tiết cần lỗ khoan chính xác cao hoặc mặt làm kín phẳng, dập sâu kết hợp gia công CNC nội bộ sau khi dập.
Vỏ đo môi chất lỏng (thay vì khí) nằm ở trang vỏ cảm biến nhiệt độ.
Câu hỏi thường gặp
Vì sao chọn dập sâu cho vỏ cảm biến?
Vì thành liền không mối hàn: không có đường hàn dọc để rò, không có mối hàn làm biến dạng lỗ khoan, và chiều dày thành ổn định giữa các chi tiết.
Chiều dày thành điển hình là bao nhiêu?
Khoảng 0,3–1,0 mm.
Có hồ sơ FAI / PPAP không?
Có. Mẫu đầu được đo và lập hồ sơ, hồ sơ tương thích PPAP sẵn có cho chương trình ô tô.
Có danh mục cấu hình sẵn không?
Có. Nhóm sản phẩm này có 398 cấu hình đã công bố trên 10 series; ngoài ra vẫn nhận sản xuất theo bản vẽ riêng.