Carcasa de válvula solenoide para suspensión neumática – Hierro puro DT4E
¿Qué es esta pieza? La carcasa de válvula solenoide para suspensión neumática es una carcasa de solenoide fabricada en hierro puro DT4E por Balford. Proceso de producción: estampado con troquel progresivo → torneado CNC → tratamiento superficial. Acabado: galvanoplastia de níquel-zinc. Requisitos clave: tolerancias ajustadas en diámetro interior y concentricidad; espesor de pared constante en toda la tirada; superficies visibles resistentes a la corrosión.
Estampado con troquel progresivo
| Nombre del producto | Carcasa de válvula solenoide para suspensión neumática |
|---|---|
| Categoría | Carcasa de solenoide |
| Flujo del proceso | Estampado con troquel progresivo→Torneado CNC→Tratamiento superficial |
| Material | Hierro puro DT4E |
| Tratamiento superficial | Galvanoplastia de níquel-zinc |
| Requisitos clave | Tolerancias ajustadas en diámetro interior y concentricidad; espesor de pared constante en toda la tirada; superficies visibles resistentes a la corrosión |
Revisión de caso
Esta carcasa embutida en profundidad es el cuerpo central de una válvula solenoide de suspensión neumática (válvula de amortiguación). Se mantiene con tolerancias ajustadas en diámetro interior y concentricidad, y las superficies visibles reciben un acabado de galvanoplastia de níquel-zinc para resistencia a la corrosión. Esta carcasa se integra en la válvula solenoide ECAS (suspensión neumática de control electrónico) y también sirve como válvula de equilibrado. Con la creciente demanda de suspensión neumática en vehículos de nueva energía, somos uno de los primeros talleres nacionales en producir carcasas de válvula solenoide ECAS, y nuestras piezas encajan en la mayoría de las plataformas de los principales OEM. Varios OEM ya nos compran esta pieza. Si la necesita, podemos fabricarla según su plano o perfeccionar el diseño existente para mejorar su fabricabilidad.
