Zwei Einkäufer schicken dasselbe Teil. Der eine will 3.000 Stück im Jahr, der andere 300.000. Kommen beide Angebote mit derselben Werkzeugroute zurück, ist eines davon schlecht kalkuliert - denn das Volumen entscheidet, ob ein Teil ein Einzelwerkzeug, ein Folgeverbundwerkzeug oder eine Transferpresse braucht.
Wie verändert das Teilevolumen die Werkzeugroute?
Das Volumen verändert die Werkzeugroute, weil das Werkzeug eine Fixkostenposition ist und die Presszeit eine variable. Bei kleiner Stückzahl ist ein Einzelwerkzeug meist richtig: Das Werkzeug ist günstiger, die Presse langsamer, und der Stückpreis spielt kaum eine Rolle, weil es wenige Teile sind. Mit steigender Menge kippt die Rechnung - ein Folgeverbundwerkzeug kostet in der Herstellung mehr, spart aber Bediener und fertigt mehrere Teile pro Hub, sodass sich der höhere Werkzeugaufwand über Arbeit und Taktzeit zurückverdient. Darüber hinaus ist eine Transferpresse sinnvoll, wenn das Teil zu groß oder zu tief ist, als dass ein Band es tragen könnte; die Investition rechnet sich nur bei einem langen Programm. Die zweite Größe sind die Hübe pro Teil: Ein Teil, das ein Ziehen plus vier Beschnitte und eine Lochung braucht, belegt fünfmal so viel Presszeit wie ein einzelner Zuschnitt - das verschiebt jeden Umschlagpunkt.
Die drei Routen und wofür jede steht
- Einzelwerkzeug. Geringste Werkzeugkosten, eine Operation pro Pressenhub, ein Bediener zum Be- und Entladen. Richtig bei kleiner Stückzahl, für Teile in der Entwicklung und für Formen, die zu groß oder zu tief für ein Band sind.
- Folgeverbundwerkzeug. Das Band führt das Teil durch mehrere Stationen in einem Werkzeug. Höhere Werkzeugkosten, weniger Bediener, hohe Ausbringung pro Hub. Es rechnet sich, wenn das Jahresvolumen hoch ist und das Teil klein genug ist, um getragen zu werden.
- Transferpresse. Einzelne Werkzeuge in einer Pressenlinie, zwischen denen ein Transfermechanismus das Teil weitergibt. Sie eignet sich für größere oder tiefere Teile, die ein Band nicht halten kann, und braucht ein langes Programm, um die Linie zu rechtfertigen.
Was Sie dem Lieferanten geben sollten, damit die Route richtig gewählt wird
- Jahresvolumen und Losgrößenmuster - gleichmäßige 200.000 sind ein anderes Problem als zwei Lose à 100.000 mit einem Jahr dazwischen.
- Die erwartete Programmlaufzeit, denn ein Werkzeug über fünf Jahre und eines über ein Jahr abzuschreiben sind unterschiedliche Investitionen.
- Ob sich das Teil nach den Erstmustern noch ändern darf, was für die günstigste Route spricht, die noch ein gutes Teil liefert.
- Die Toleranzen, die wirklich zählen, denn eine enge Angabe kann allein schon einen Routenwechsel erzwingen.
- Werkstoff und Blechdicke, denn beide bestimmen, wie viele Stationen ein Teil braucht, und damit die Werkzeugkosten.
Kernpunkt
Volumen und Hübe pro Teil bestimmen die Werkzeugroute, nicht der Geschmack. Kalkulieren Sie die Route gegen das Volumen, das Sie wirklich erwarten - und wenn das Volumen unsicher ist, sagen Sie es, denn ein Folgeverbundwerkzeug auf Basis einer optimistischen Prognose ist die teuerste Art, sich zu irren.
Häufig gestellte Fragen
Wann sollte ein Teil von einem Einzelwerkzeug auf ein Folgeverbundwerkzeug wechseln?
Wenn das Jahresvolumen hoch genug ist, dass die höheren Werkzeugkosten durch weniger Bediener und mehr Teile pro Hub zurückverdient werden. Der Umschlagpunkt hängt von den Hüben pro Teil und von den Lohnkosten ab, ist also eine Rechnung und keine feste Zahl.
Was ist der Unterschied zwischen Folgeverbund- und Transferwerkzeug?
Ein Folgeverbundwerkzeug führt das Teil am Band durch mehrere Stationen in einem Werkzeug. Eine Transferpresse nutzt einzelne Werkzeuge und bewegt das Teil mechanisch dazwischen, was für größere oder tiefere Teile geeignet ist, die ein Band nicht tragen kann.
Beeinflusst die Zahl der Hübe pro Teil die Route?
Ja, direkt. Ein Teil, das ein Ziehen plus mehrere Beschnitte und eine Lochung braucht, belegt ein Vielfaches der Presszeit eines einzelnen Zuschnitts, was jeden Mengen-Umschlagpunkt verschiebt und die günstigste Route ändern kann.
Welche Informationen entscheiden die Route?
Jahresvolumen, Losgrößenmuster, erwartete Programmlaufzeit, ob sich das Teil nach den Erstmustern noch ändern darf, die wirklich relevanten Toleranzen sowie Werkstoff und Blechdicke. Ohne Volumen und Hübe pro Teil kann ein Lieferant nur raten.