스탬핑 또는 딥드로잉 부품을 구매하는 담당자는 금형 제작 전에 보통 세 가지 결정을 내려야 합니다: 제작 가능 여부, 예상 원가, 금형 설계 방향. Balford의 금형 엔지니어링 서비스는 이 세 가지를 하나의 워크플로에서 답합니다.
드로잉비, 1회 드로잉 대 다단 드로잉 가능성, 벽 두께 감소 및 강재, 스테인리스, 알루미늄, 순철의 윤활 요구사항.
핵심 치수는 실제 드로잉 부품 능력에 맞춰 검증하고, 기능 데이텀과 측정 방법은 금형 제작 전에 정의합니다.
주름, 균열, 스프링백, 홀 변형, 버 방향, 갈링 및 금형 수명 리스크를 완화 방안과 함께 기록합니다.
재료 사용률, 스테이션 수, 금형 크기, 공구강, 표면 조도 및 2차 가공을 초기에 정량화합니다.
피어싱, 성형, 태핑, 센서/조립 기능의 순서를 정해 후공정이 선행 공정을 변형시키지 않도록 합니다.
자동차 부품 번호에 대해 프로젝트 시작부터 FAI, PPAP 기준 문서 및 IMDS 지원을 계획합니다.
| 역량 | 귀사 금형에 주는 의미 | 레퍼런스 |
|---|---|---|
| 프로그레시브 금형 설계 & 제작 | 대량 스탬핑 부품용 다공정 스트립 금형으로, 금형 내 성형, 태핑, 센싱을 포함합니다. | 프로그레시브 금형 스탬핑 |
| 딥드로잉 금형 설계 & 제작 | 두께 감소를 제어하는 하우징, 캔, 슬리브, 센서 쉘용 1단 및 다단 드로잉 금형. | 딥드로잉 스탬핑 |
| 사내 툴룸 | Balford 공장 내에서 평면 연마, 와이어 EDM, CNC 선삭/밀링, 열처리 및 트라이아웃을 수행합니다. | 툴룸 개요 |
| PPAP & IMDS | 자동차 프로젝트용 FAI, 공정능력분석 및 자재 규제 준수 문서. | PPAP 대응 능력 |
검토 단계의 엔지니어링 견적은 DFM과 시험 생산으로 확정되는 1차 값입니다. 최종 금형 도면은 제조 전에 Balford CAD/금형 엔지니어가 발행합니다.
PDF 도면, DXF/DWG, STEP 또는 3D 모델이 가장 좋습니다. 재질 등급과 두께, 연간 물량, PPAP 레벨, 중요 공차 또는 표면 마감 관련 특이사항을 포함해 주세요. 누락된 항목은 임의로 가정하지 않고 짧은 확인 목록으로 정리합니다.
Balford는 일반 스탬핑 부품의 경우 영업일 기준 1일 이내에 회신합니다. 복잡한 다단 딥드로잉 부품은 금형 컨셉 검토에 하루가 더 필요할 수 있습니다. 금형 설계 및 제작은 주문 확정 후 일반적으로 15–30일이 소요됩니다.
네. 스트립 레이아웃 또는 드로잉 순서, 금형 구조, 공구강 선정 및 BOM은 Balford 금형 엔지니어가 준비하며, 금형은 사내 금형실에서 가공, 조립, 시험 생산됩니다. 슬로우 와이어 EDM만 외주 처리하며, 그것도 특수 형상에 한합니다.
네. 다단 딥드로잉은 솔레노이드 밸브 하우징, 센서 하우징, 모터 부품에 대한 Balford의 핵심 역량입니다. 검토에서는 각 리드로우를 정의하고 누적 박육화를 확인하며, 필요한 경우 중간 소둔을 표시합니다.
네. 금형은 Balford 양산 프레스에서 시험 생산하고, 초도품은 사내에서 검사하며, 자동차 부품 번호에 맞춰 PPAP에 부합하는 문서와 IMDS 데이터를 준비할 수 있습니다.
검토 결과에서 적합하지 않다고 솔직히 알려드리고, CNC 가공, 판금 제작 또는 부품을 성형 가능하게 하는 설계 변경 등의 대안을 제안합니다. 실패할 공정에 부품을 억지로 밀어 넣지 않습니다.
도면과 목표 물량을 보내주세요 — Balford의 금형 엔지니어링 및 영업팀이 보통 24시간 이내에 실현 가능성 의견과 양산 견적을 회신합니다.