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Aluminiumgehäuse für Automobil-Drucksensor — 5052 Aluminium

Direkte AntwortAluminiumgehäuse für Automobil-Drucksensor — 5052 Aluminium. Herstellungsprozess: Folgeverbundstanzen / Tiefziehen.

Aluminiumgehäuse für Automobil-Drucksensor
ProduktnameAluminiumgehäuse für Automobil-Drucksensor
KategorieSensor-Gehäuse
ProzessablaufFolgeverbundstanzen / Tiefziehen
Material5052 Aluminium
OberflächenbehandlungWeiß eloxiert
SekundäroperationStirnkante angefast
Wichtigste AnforderungenFestigkeit und Zähigkeit für Sensoranwendungen unter Vibration und thermischer Wechselbelastung
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Fallstudie

Das Gehäuse für den Ford-Öldrucksensor wird aus 5052 Aluminium in einem Folgeverbundwerkzeug mit Tiefziehwerkzeugen hergestellt. Das Teil erhält eine weiße Eloxalbeschichtung, und die Stirnkante wird in einer Sekundäroperation angefast. Aluminiumgehäuse lassen sich gut bearbeiten und bieten konstruktive Flexibilität, was dem Endprodukt einen echten Mehrwert verleiht. Nach dem Stanzen und Tiefziehen weist das Gehäuse eine verbesserte Festigkeit und Zähigkeit auf – entscheidend für Sensoranwendungen unter Vibration und thermischer Wechselbelastung.

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Wie solche Aluminiumteile gefertigt werden – Legierung, Ziehfolge, Werkzeugauslegung und Prüfung – steht unter Aluminium tiefziehen.

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