Aluminiumgehäuse für Automobil-Drucksensor
Das Gehäuse des Ford-Öldrucksensors wird aus 5052-Aluminium mittels Folgeverbundwerkzeug mit Tiefziehwerkzeug umgeformt. Das Bauteil erhält eine weiße Eloxalbeschichtung, und die Stirnkante wird in einem sekundären Arbeitsgang mit einer Fase versehen.
Fallprüfung
Aluminiumgehäuse lassen sich gut zerspanen und bieten Designflexibilität, was dem Endprodukt einen echten Mehrwert verleiht. Nach dem Stanzen und Tiefziehen weist das Gehäuse eine verbesserte Festigkeit und Zähigkeit auf – entscheidend für Sensoranwendungen unter Vibration und thermischer Wechselbelastung.