ボンベ台車、図面に基づき製作
ボンベ台車は、酸素、アセチレンなどの産業用ガスボンベをチェーンで固定して移動するため、輸送中にボンベが転倒したり滑り落ちたりしません。

当社が製造しているもの
ボンベの直径と本数でフレームは決まります。固定チェーンとサポートフットが、積載時と駐停時に台車を安全に保つ役割を果たします。
- 1本用ボンベ台車
- 2本用ボンベ台車
- 重量ボンベ用、サポートフットまたはサポートホイール付きの人間工学台車
- ローラーベアリング付きソリッドゴムホイール
- フレームは標準で粉体塗装
ボンベ台車が購入される理由は2つあります。重量のあるボンベを持ち上げずに作業場所まで運ぶことと、作業場所でボンベを直立状態に保つことです。サポートフットは後者の役割を担い、作業者が押さえなくても積載した台車を支えます。
ボンベ台車の使用箇所
- ガスボンベの移動作業
- 溶接・切断ステーション
- 充填・移充填エリア
- メンテナンス作業場
引き合い時に送付いただくもの
- 製品タイプ、および写真、図面、サンプルのいずれか
- 全長、全幅、全高
- 使用荷重と荷重分布
- 材質と表面処理
- 車輪またはキャスターの要件
- 数量、梱包、納入先
これらに未確定の項目がある場合は、引き合い段階でお知らせください。レビューで確定するものであり、初品後に判明するよりコストを抑えられます。
材料と表面処理
| 材質 | 使用箇所 | 表面処理 |
|---|---|---|
| 炭素鋼 | 乾燥した作業場で使用するカート、台車、ラックの標準仕様 | 粉体塗装、または指定色塗装 |
| 亜鉛めっき鋼 | 湿気の多い環境や屋外でのパレット、トレー、保管用途 | 監査済みパートナーによる溶融亜鉛めっき |
| ステンレス鋼 | 湿潤、洗浄、腐食性環境(鋼種の見直しが必要) | ヘアラインまたは不動態化 |
粉体塗装、亜鉛めっき、めっきは、監査済みの協力会社が行う一括仕上げ工程であり、その旨を見積書に明記します。切断、成形、溶接、組立はBalfordの自社工場で行います。
製造方法
フレームの切断、成形、溶接、組立は同一工場で行うため、ブランク寸法、曲げ順序、溶接治具を一体で計画します。製品専用の金型・治具が必要な場合は、Balfordの自社ツールルームで設計・製作します。
ボンベ台車 よくある質問
ボンベ台車に固定チェーンが必要なのはなぜですか?
ボンベは台車に固定されているわけではないため、チェーンを掛けていないボンベは、縁石、スロープ、凹凸のある床などで滑ったり、回転したり、脱落したりする可能性があります。固定チェーンとサポートフットまたはサポートホイールが、積載時と駐停時に台車を安全に保ちます。
製品のカスタマイズは可能ですか?
はい。寸法、積載荷重、デッキまたは棚の配置、車輪・キャスターセット、ガードレール、ハンドル位置、色、表面処理は、図面に変更が反映されていればすべて変更可能です。
見積書と図面レビューの違いは何ですか?
図面レビューでは、荷重、フレーム断面、車輪セット、表面処理を確定し、リスクがあれば指摘します。見積書は合意した設計を価格化したもので、当社が製作する設計の耐荷重能力を明記します。
DFMレビュー用に図面をお送りください
rfq.balford.net に PDF、STEP、IGES、DXF をアップロードするか、サンプルと搬送・取扱い上の課題をお送りください。技術部門からのフィードバックは通常1営業日以内に返信します。
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