社内金型設計・製作

はい。Balfordの金型エンジニアがお客様の2D/3D図面に対してDFMを実施し、ストリップまたは絞りシーケンスを定義し、鋼材を切断する前に金型を設計します。材料、絞り比、公差、コスト要因に関する設計フィードバックを金型製作開始前にお受け取りいただけます。

Balfordは順送金型、単発および多段深絞り金型、トランスファー金型、フォーム金型に加え、複合金型、ブランキング金型、曲げ金型を製作します。これらはソレノイドバルブハウジング、センサーハウジング、モーター部品、スリーブ、キャップ、缶、構造用プレス部品に対応しています。

工具室には、内面・外面円筒研削盤、3台のエンジン旋盤、1台のCNC旋盤、CNCフライス盤、精密および大型平面研削盤、ボール盤、5セットの中速ワイヤー放電加工機、1セットの高速ワイヤー放電加工機、放電加工用穴あけ機、自動タップ加工機、金型冷間溶接機、TIG溶接機、空気圧グラインダー、脱磁器、熱処理設備があります。

一般的な選択肢には、打ち抜き・ブランキング部品用のD2、Cr12MoVおよび類似の冷間ダイス鋼があり、摩耗インサートとパンチは生産量、材料厚さ、部品仕上げに応じて選定されます。設計レビューでは、機械加工開始前にステーションごとの鋼種を推奨します。

低速ワイヤー放電加工のみ外注し、それは中速・高速ワイヤー機の能力を超える超微細仕上げや深テーパー切断が必要な金型詳細部品に限られます。設計、機械加工、研削、熱処理、組立、トライアル、メンテナンスはすべて社内で行います。

一般的な順送または深絞り金型プログラムの場合、社内設計・製作は通常15–30 日です。より大規模な多ステーショントランスファー金型は、ステーション数やトライアルの反復回数によってさらに時間がかかります。金型修理やインサート交換はより迅速です。

はい。金型はBalfordの量産プレス機でトライアルされ、初品は社内で検査され、PPAP準拠の文書化は自動車プログラム向けに準備でき、品質システムおよびIMDSデータプロセスによってサポートされています。

はい。お客様所有の金型は社内で保管、メンテナンス、修理され、稼働時間、摩耗、予備インサートの記録が残されるため、プログラムの期間中金型は安定した状態を保ちます。