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深絞り · 金属プレス · CNC加工 · ソレノイドバルブハウジング · ロボティクス・UAV金属部品 · PPAP対応

導入事例

自動車用圧力センサ向けアルミハウジング

著者:Yu Lianbo — 金型設計エンジニア

Aluminum Housing for Automotive Pressure Sensor
自動車用圧力センサ向けアルミハウジング - 公開された部品写真.

この事例の概要

フォードの油圧センサハウジングは、深絞り金型を備えた順送金型を使用して5052アルミニウムから絞り加工されています。部品には白色アルマイト処理が施され、端縁は二次加工として面取り加工されます。アルミハウジングは機械加工性が良く、設計自由度が高いため、最終製品に実際の付加価値をもたらします。プレス加工と深絞りを経たハウジングは、強度と靭性が向上しており、振動や熱サイクルを受けるセンサ用途に不可欠です。

概要

項目公開値
用途自動車用センサーハウジング
業界自動車
材料5052アルミニウム
表面処理白色アルマイト処理
製造工程順送プレス加工 → CNC旋削加工 → 表面処理
二次加工端縁の面取り加工
主な要件振動や熱サイクル下でのセンサ用途に求められる強度と靭性

製造工程

この部品の公開工程順:

  1. 順送プレス加工
  2. CNC旋盤加工
  3. 表面処理

エンジニアリングを決める要素

工程ルートは順送プレス加工から始まります。これはコイル材から連続成形する部品に適しており、コイル送り、打ち抜き、成形、切断を1つの金型内で行います。ストリップレイアウトと金型ステーションの設計がこの案件のエンジニアリング内容であり、年間数量によって順送金型が適切な選択かどうかが決まります。

金型製作前に決めることは2つです。組立にとって実際に重要な寸法(シール面、軸受座、同軸径など)はどれか、そしてそれらの部位で工程が維持できる公差はいくらか。それ以外は一般公差に従うため、金型工数を機能に効く部位へ集中できます。

表面処理は工程ルートの最後に位置します。洗浄とバリ取りは社内で実施し、めっき、リン酸塩処理、不動態化、電解研磨、コーティングは認定済みの外部処理業者に発注し、検査計画に記録します。図面で要求される場合のバッチ熱処理も同様に外部で対応します。

ここに公開していない情報: 顧客、受注数量、価格、図面。これらは顧客プログラムに属します。上記の部品、材料、工程ルート、要求事項は本ケースの公開記録であり、その 車載圧力センサー用アルミハウジングのケースページ が同じデータを製品形式で掲載しています。

ドキュメントと初品検査

このような部品は、確定図面に対する初品検査報告書(FAI)と、顧客の品質部門が要求するレベルに応じたPPAP準拠パッケージでリリースされます。材料証明書はヒートごとに保管し、IMDS登録は要請に応じて提出します。品質システムはISO 9001:2015で、工程管理はIATF 16949の要求事項に整合させています。

Balfordのエンジニアリングチーム(浙江省諸暨市)が作成。最終更新日:2026年9月21日。