Boîtier en aluminium pour capteur de pression automobile – 5052
Qu'est-ce que cette pièce ? Le boîtier en aluminium pour capteur de pression automobile est une pièce emboutie profondément fabriquée en aluminium 5052 par Balford. Procédé de production : emboutissage sur presse à suivre → tournage CNC → traitement de surface. Finition : anodisation blanche. Exigences clés : résistance et ténacité pour les applications de capteurs soumises aux vibrations et aux cycles thermiques.
Emboutissage sur presse à suivre
| Nom du produit | Boîtier en aluminium pour capteur de pression automobile |
|---|---|
| Catégorie | Pièce emboutie profondément/Boîtier de capteur |
| Gamme de fabrication | Emboutissage sur presse à suivre→Tournage CNC→Traitement de surface |
| Matière | Aluminium 5052 |
| Traitement de surface | Anodisation blanche |
| Opération secondaire | Bord d'extrémité usiné en chanfrein |
| Exigences clés | Résistance et ténacité pour les applications de capteurs soumises aux vibrations et aux cycles thermiques |
Étude de cas
Le boîtier de capteur de pression d'huile Ford est embouti en aluminium 5052 sur une presse à suivre avec outillage d'emboutissage profond. La pièce reçoit une finition anodisée blanche, et le bord d'extrémité est usiné en chanfrein en opération secondaire. Les boîtiers en aluminium s'usinent bien et offrent une flexibilité de conception, ce qui apporte une réelle valeur au produit final. Après emboutissage et emboutissage profond, le boîtier présente une résistance et une ténacité améliorées—essentielles pour les applications de capteurs soumises aux vibrations et aux cycles thermiques.
