소량 스탬핑 및 프로토타입 제작

약 10,000개 이하에서 단동 금형이 유리한 이유

프로그레시브 금형은 단일 금형이 아닙니다. 스트립 레이아웃, 캐리어 웹, 파일럿, 공정 순서, 그리고 모든 성형 공정이 한 번에 절단되는 방식입니다. 이것이 바로 대량 생산에서 부품당 빠르고 저렴하게 만드는 이유이자, 변경 시 느리고 비용이 많이 드는 이유입니다.

단동 금형은 하나의 성형 공정입니다. 시제품 및 단기 생산 작업에서 이 차이가 세 가지를 결정합니다:

손익분기점은 고정된 수치가 아닙니다. 형상, 재질, 벽 두께, 그리고 부품에 필요한 성형 단계 수에 따라 달라집니다. 표를 적용하는 대신 도면을 기준으로 공정 경로를 산출합니다.

금형 라이브러리: 20년에 걸친 단발 드로잉 금형

해당 금형 중 첫 번째 금형은 다음 연도에 제작되었습니다 2000년 2월, 가족이 운영하는 스탬핑 공장이 문을 연 곳은 루이안시 탕샤진 — 저장성 자동차 부품 클러스터로, Balford의 제조 이력이 시작된 곳입니다. 그 이후로 이 공장은 모터 하우징, 솔레노이드 밸브 하우징, 센서 하우징, 컵, 캡, 부싱, 셸용 단공정 드로잉 금형을 제작해 왔으며 이를 계속 보유하고 있습니다.

4,000개 이상의 단공정 드로잉 금형이 여전히 보관, 유지보수 및 재사용되고 있습니다. 펀치, 다이 링, 블랭크 홀더, 노크아웃은 20년에 걸친 해당 작업 과정에서 축적된 것으로, 2020년 이후 제작된 프로그레시브 및 트랜스퍼 금형과 같은 금형실에 보관되어 있습니다.

여기에 실질적인 이점이 있습니다. 해당 금형들은 공통 생크 및 다이 세트 인터페이스로 제작되었기 때문에, 기존 펀치와 다이 링을 종종 새로운 원통형 프로파일로 재조합할 수 있습니다. 그러면 새 부품에는 형상이 실제로 다른 부분에만 신규 금형이 필요합니다 — 다른 반경, 다른 단차, 다른 벽 두께 — 처음부터 전체 다이 세트를 가공하는 대신에 말입니다.

이것이 시제품 프로젝트에 미치는 영향:

• 일정이 금형 절삭이 아니라 드로잉 시험에 투입됩니다. 형상이 기존 라이브러리 범위 내에 있는 경우, 첫 시험은 이미 존재하는 금형에서 시작할 수 있습니다.
• 리스크를 더 이른 단계로 이동합니다. 논의 단계가 아니라 실제 부품에서 주름, 파단, 두께 감소, 이어링을 확인합니다.
• 부품은 변경될 수 있습니다. 단공정 금형은 조정이 가능하므로 설계 변경이 금형 투자 자체를 무효화하지 않습니다.

적용되지 않는 경우. 본 라이브러리는 원형의 회전 대칭 형상을 기준으로 구축되어 있습니다. 단차가 크거나 비원형·비대칭인 부품은 일반적으로 신규 금형이 필요하며, 견적 전에 이를 명확히 안내드립니다. 그럼에도 이 라이브러리가 유효한 이유는 대부분의 솔레노이드 밸브 하우징, 센서 하우징, 부싱, 캡이 원통형이기 때문이며, 바로 이 부분에서 라이브러리가 효과를 발휘합니다.

단공정으로 시작하고, 양산 금형에서 보정합니다

이것이 Balford가 신규 프로그램을 진행하는 방식이며, 소량 작업에서 나중에 성과로 이어지는 부분입니다.

1. 도면 검토 및 DFM. 재질, 두께, 주요 공차, 벽 두께 요구 사항, 연간 물량을 성형 시퀀스와 대조하여 검토합니다. 소재 절단 전에 드로잉비와 공정 수를 확정합니다.
2. 단공정 시작 금형. 한 번에 하나의 성형 스테이션으로 구성되며, 조정이 가능하도록 제작됩니다. 의도적으로 양산 금형이 아닙니다.
3. 시험 부품, 측정 완료. 불량 모드는 실제 부품에서 나타납니다: 블랭크 홀더 힘에 의한 주름, 다이 반경부의 파단, 반경 상부의 벽 두께 감소, 트리밍 가장자리의 이어링, 직경의 스프링백.
4. 원인이 된 파라미터를 수정합니다. 다이 반경, 클리어런스, 블랭크 홀더 압력, 블랭크 직경, 윤활, 또는 추가 재드로잉이나 공정 간 어닐링.
5. 그런 다음에야 수정된 시퀀스를 반영하여 프로그레시브 또는 트랜스퍼 금형을 설계합니다.

이 순서가 필요한 상업적 이유는 명확합니다. 프로그레시브 금형에서는 금형을 가공한 후에 동일한 문제를 발견하면 스테이션 재가공, 스트립 재타이밍, 금형 재검증이 필요하며, 이는 금형강과 수 주의 생산 손실로 측정됩니다. 단공정 금형에서 발견하면 펀치 재연삭이나 새 다이 링 비용으로 끝납니다.

이 루프는 2020년 이후 제작한 프로그레시브 및 트랜스퍼 금형이 가정이 아닌 검증된 드로잉 파라미터에서 시작하는 이유이기도 합니다: 문제는 더 저렴한 금형에서, 프로토타입 단계에서 이미 발견되었기 때문입니다.

프레스에서 드로잉 하우징이 나오는 모습 보기

Balford에서 촬영: 연강 솔레노이드 밸브 하우징의 딥 드로잉. 이와 같은 프로토타입 및 소량 부품은 단공정 프레스에서 한 스테이지씩 성형되며, 이후 트랜스퍼 또는 프로그레시브 생산으로 전환되는 하우징의 일반적인 진입점입니다.

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이 방식으로 만드는 제품

실제 생산에 사용할 소재로 제작한 프로토타입

프로토타입은 생산 등급 소재로 제작해야만 정확한 검증이 가능합니다. Balford는 생산 부품에 사용하는 것과 동일한 소재로 프로토타입을 드로잉합니다. 이는 소재가 단순한 형상이 아닌 기능을 담당하는 경우에 특히 중요합니다:

DC04 또는 순철로 솔레노이드 하우징 시제품을 제작하면 편의상 대체재를 쓰는 대신, 측정한 자기 특성이 양산에서도 그대로 유지됩니다 — 재질과 성형 공정이 동일하기에 어닐링과 자기 특성도 그대로 이어집니다.

소량 스탬핑이 하지 못하는 것

자주 묻는 질문