Aller au contenu
Emboutissage profond · Estampage métallique · Usinage CNC · Cartes de vannes solénoïdes · Pièces métalliques robotique & UAV · Compatible PPAP
Chariots industriels et stockage · Chariots porte-bouteilles · Balford

Chariots porte-bouteilles, fabriqué sur plan

Les chariots porte-bouteilles servent à déplacer des bouteilles d'oxygène, d'acétylène et d'autres bouteilles de gaz industriels ; la bouteille est maintenue par une chaîne, ce qui l'empêche de basculer ou de glisser pendant le transport.

Chariots porte-bouteilles
Fabriqué sur planISO 9001:2015Assemblé ou en kit
Réponse directe : Balford fabrique des chariots porte-bouteilles pour une ou deux bouteilles, avec chaîne de retenue, pied d'appui ou roue d'appui, et roues pleines en caoutchouc sur roulements à rouleaux. Les châssis sont thermolaqués en standard.

Ce que nous fabriquons

Le diamètre et le nombre de bouteilles déterminent le châssis ; la chaîne de retenue et le pied d'appui sécurisent le chargement et le stationnement du chariot.

  • Chariot porte-bouteilles simple
  • Chariot porte-bouteilles double
  • Chariot ergonomique avec pied d'appui ou roue d'appui, pour bouteilles lourdes
  • Roues pleines en caoutchouc sur roulements à rouleaux
  • Châssis thermolaqué en standard

Les chariots porte-bouteilles sont achetés pour deux raisons : amener une bouteille lourde au poste de travail sans la lever, et la maintenir verticale une fois sur place. Le pied d'appui remplit la seconde fonction — il maintient le chariot chargé sans que l'opérateur ait à le stabiliser.

Où sont utilisés les Chariots porte-bouteilles

  • Transfert de bouteilles de gaz
  • Postes de soudage et de découpe
  • Zones de remplissage et de transvasement
  • Ateliers de maintenance

Éléments à joindre à une demande de devis

  • Type de produit, avec photographie, plan ou échantillon
  • Longueur, largeur et hauteur hors tout
  • Charge de service et répartition de la charge
  • Matériau et finition de surface
  • Exigences pour les roues ou roulettes
  • Quantité, emballage et destination

Si l'un de ces points n'est pas encore défini, signalez-le dès la demande de devis : c'est lors de la revue qu'ils seront tranchés, et cela coûte moins cher que de les découvrir après la première pièce.

Matériaux et finition

MatériauOù est-il utiliséFinition
Acier au carboneLe choix par défaut pour les chariots, diables et rayonnages en atelier secThermolaquage, ou peinture à la teinte
Acier galvaniséPalettes, plateaux et stockage en conditions humides ou extérieuresGalvanisé à chaud par un partenaire audité
Acier inoxydableEnvironnements humides, de lavage ou corrosifs, sous réserve de validation de la nuanceBrossé ou passivé

Le thermolaquage, la galvanisation et les revêtements électrolytiques sont des opérations de finition en série réalisées par des sociétés partenaires auditées et déclarées comme telles sur le devis. Le découpage, le formage, le soudage et l'assemblage sont réalisés dans l'usine Balford.

Comment c'est fabriqué

Les cadres sont découpés, formés, soudés et assemblés dans la même usine, ce qui permet de planifier ensemble la dimension du flan, la séquence de pliage et le gabarit de soudage. Lorsque le produit nécessite son propre outillage, celui-ci est conçu et fabriqué par l'atelier d'outillage intégré de Balford.

Chariots porte-bouteilles FAQ

Pourquoi un chariot porte-bouteilles a-t-il besoin d'une chaîne de retenue ?

Parce que la bouteille n'est pas fixée au chariot : sans chaîne de retenue, elle peut glisser, pivoter ou tomber sur une bordure de trottoir, une rampe ou un sol irrégulier. La chaîne, avec le pied d'appui ou la roue d'appui, sécurise le chariot lorsqu'il est chargé et stationné.

Le produit peut-il être personnalisé ?

Oui. Dimensions, capacité de charge, agencement du plateau ou des tablettes, jeu de roues et roulettes, garde-corps, position de la poignée, couleur et finition peuvent tous être modifiés, tant que la modification figure sur le plan.

Quelle est la différence entre un devis et une revue de plan ?

La revue de plan permet de valider la charge, la section du cadre, le jeu de roues et la finition, et de signaler tout risque ; le devis chiffre cette conception validée, avec la capacité du modèle que nous fabriquons indiquée sur le devis.

Envoyez votre plan pour une revue DFM

Déposez vos fichiers PDF, STEP, IGES ou DXF sur rfq.balford.net, ou envoyez un échantillon et une description du problème de manutention. Le retour du bureau d'études intervient généralement sous un jour ouvré.

Lancer une demande de devis

Produits et capacités associés