Chariots industriels, chariots de manutention et équipements de stockage, fabriqués sur plan
Balford fabrique des chariots industriels, des chariots de manutention, des racks de stockage et des équipements de stockage d’atelier sur plan ou échantillon client — tôles et tubes en acier et inox, formés, soudés, thermolaqués et assemblés, du prototype unique à la production répétitive.
Les produits présentés sur cette page sont des pièces fabriquées ; ils passent donc par les mêmes procédés que le reste du site de production : tôlerie, cintrage de tubes, soudage TIG, MIG/MAG et brasage et assemblage.
Familles de produits que nous fabriquons
Chaque famille ci-dessous est chiffrée à partir d’un plan, d’un échantillon ou d’une exigence fonctionnelle écrite. Lorsqu’un produit est déjà en service, envoyez l’échantillon : il sera reproduit ou amélioré.
Produits, matières et gammes de fabrication
Les gammes ci-dessous sont celles que Balford met en œuvre pour cette famille de produits. La nuance de matière, l'épaisseur et la finition sont confirmées sur le plan avant production.
| Produit | Matériau | Gamme de fabrication | Utilisation typique |
|---|---|---|---|
| Palette / plateau galvanisé | Acier | Emboutissage · pliage · soudage · galvanisation · assemblage | Stockage et transfert en atelier et entrepôt |
| Chariot de stockage en acier | Tôle laminée à chaud, tube rond | Emboutissage · pliage · cintrage de tube · soudage · thermolaquage | Manutention en atelier, entrepôt et magasin |
| Rack vertical extensible pour barres d'attente | Tube carré laminé à chaud | Découpe · soudage · thermolaquage · assemblage | Stockage de produits longs en atelier et entrepôt |
| Chariot porte-fût en acier | Tôle laminée à chaud | Emboutissage · formage · soudage · thermolaquage · emballage | Manutention et positionnement de fûts |
| Chariot porte-bouteille | Tôle laminée à chaud, tube rond | Emboutissage · pliage · cintrage de tube · soudage · thermolaquage | Stockage et transfert de bouteilles de gaz |
| Rack pour bouteilles de gaz | Tôle laminée à chaud, tube carré | Emboutissage · découpe · soudage · thermolaquage · emballage | Stockage de bouteilles de gaz |
| Rack organisateur de bacs | Tôle en acier laminé à froid | Emboutissage · pliage · thermolaquage · emballage | Stockage de petites pièces en entrepôt, en magasin et en atelier |
| Portillon de mezzanine en acier | Tube carré | Découpe · emboutissage · soudage · thermolaquage · emballage | Portillons de sécurité pour mezzanines et plateformes |
| Portillon de sécurité battant à ressort | Tôle laminée à chaud, tube rond | Emboutissage · cintrage de tube · soudage · thermolaquage · emballage | Portillon de protection de mezzanine à fermeture automatique assistée par ressort |
Le thermolaquage, la galvanisation et le revêtement électrolytique sont des opérations de finition en série réalisées par des entreprises partenaires auditées et déclarées comme telles sur le devis, afin que la filière de finition et son délai soient connus avant la passation de commande. La découpe, la mise en forme, le soudage et l’assemblage sont réalisés dans l’usine de Balford.
Ce qui détermine la conception
Deux chariots peuvent sembler identiques et se comporter de manière totalement différente, car c’est le châssis, le plateau, le train de roues et la répartition de la charge qui supportent la charge. Ces six questions déterminent la conception, et toutes les six reçoivent une réponse au stade de la revue, et non après le premier article.
Transmettez la charge de service, le centre de gravité en charge, la nature du sol et le mode de manutention de l’opérateur : la section du châssis et le train de roues sont dimensionnés en conséquence, et non devinés à partir d’une photo. Lorsqu’un client a un produit en service qui donne satisfaction, un échantillon est la spécification la plus rapide qui soit.
- Charge et centre de gravité — la charge de service, et non la charge moyenne, dimensionne le châssis et le plateau.
- Plateau et plateforme — plateau en acier ajouré, en bois, recouvert de moquette ou en plastique, choisi pour la charge et la protection des surfaces.
- Ensemble roues et roulettes — fixes, pivotantes, freinées, en caoutchouc, polyuréthane ou nylon, choisies pour le sol, la charge et le mode de direction du chariot.
- Maintien et sécurité — chaînes, supports, garde-corps et portillons lorsque la charge ne doit pas bouger ou qu’une personne ne doit pas chuter.
- Gerbage et emprise au sol — niveaux de gerbage, imbrication et construction démontable lorsque l’espace de stockage est la contrainte.
- Corrosion et finition — thermolaquage, galvanisation ou inox lorsque le produit est exposé à l’humidité, au lavage ou au stockage extérieur.
Matériaux et finitions
Le matériau est choisi d’abord en fonction de l’environnement d’exploitation, puis la finition est choisie pour le protéger.
| Matériau | Où il est utilisé | Finition |
|---|---|---|
| Acier au carbone | Le choix par défaut pour les chariots, chariots de manutention, racks et portails en ateliers secs et entrepôts | Thermolaquage, ou peinture lorsque la couleur doit correspondre à un parc existant |
| Acier galvanisé | Palettes, bacs et stockage en ambiance humide ou extérieure | Galvanisé à chaud par une société partenaire auditée |
| Acier inoxydable | Milieux humides, lavés ou corrosifs, sous réserve de validation de la nuance | Brossé ou passivé |
| Plancher en bois dur | Chariots wagon et chariots plateaux lorsqu'un plancher en bois est privilégié | Séché au four, scellé |
| Plancher en plastique | Chariots plateaux lorsqu'un plateau non marquant et résistant à la rouille est recherché | Moulé, renforcé |
Les roulettes et roues répondent à la même logique : caoutchouc pour sols rugueux et roulement silencieux, polyuréthane pour sols lisses et charges roulantes élevées, nylon pour sols durs et charge élevée par roue.
Capacités derrière ces produits
Les châssis sont découpés, formés, soudés et assemblés dans la même usine, ce qui explique que la dimension du flan, la séquence de pliage et l'outillage de soudage soient planifiés ensemble plutôt que négociés entre fournisseurs. Lorsqu'un produit nécessite un outillage interne — supports emboutis, goussets formés ou gabarits dédiés — il est conçu et fabriqué par l’atelier d’outillage de Balford.
Contrôle qualité et inspection
La production est pilotée par les plans, avec des contrôles aux étapes où le chariot est défini, et non uniquement en fin de production. Pour un produit de ce type, les contrôles critiques sont ceux qui déterminent si le châssis est d'équerre, si les roues reposent simultanément sur le sol et si la charge reste maintenue en utilisation.
Les critères de contrôle d'un produit sur mesure sont convenus lors du devis et de l'approbation de l'échantillon, de sorte que la règle d'acceptation est formalisée avant le lancement de la série.
- Contrôle à réception des matières, y compris l'épaisseur de tôle et de tube
- Contrôle de la première pièce et contrôle dimensionnel par rapport au plan
- Contrôle de l'aspect des soudures et des assemblages
- Équerrage et alignement du châssis
- Contrôle des roulettes, roues et essieux
- Contrôle des composants porteurs
- Contrôle de la finition de surface et du revêtement
- Contrôle de l'assemblage, du fonctionnement et de l'emballage
Personnalisation
Tout élément de la liste ci-dessous peut être modifié par rapport à une conception standard, tant que la modification figure sur le plan.
- Longueur, largeur et hauteur hors tout
- Capacité de charge et dimensions du plateau
- Nombre d'étagères et espacement des étagères
- Nombre de montants et hauteur des garde-corps
- Position de la poignée et dispositif de direction
- Diamètre de roue, type de roulette et configuration de frein
- Position de la chaîne de sécurité ou du support
- Matériau du plateau — acier, bois, moquette ou plastique
- Finition de surface et couleur
- Méthode d'assemblage, emballage et étiquetage produit
Où ces produits sont utilisés
Les équipements de manutention et de stockage sont achetés par les services d'exploitation, et non par les concepteurs produit ; le besoin arrive donc généralement sous forme de photo, d'échantillon ou de description du problème plutôt que de plan.
- Entrepôts et centres de distribution
- Usines de fabrication et ateliers
- Ateliers de travail des métaux et de construction métallique
- Usines automobiles et fournisseurs de rang 1
- Chantiers de construction et de maintenance
- Zones de stockage de câbles, fils et flexibles
- Zones de stockage et de remplissage de bouteilles de gaz
- Ateliers de CVC et de réfrigération
- Salles d'outillage et magasins d'équipements
- Lignes d'assemblage et zones de préparation des matériaux
FAQ sur les chariots industriels et le stockage
Quels chariots industriels et équipements de stockage Balford fabrique-t-il ?
Chariots à panneaux, chariots plateaux et chariots à ridelles, chariots porte-bouteilles, diables pliants pour bouteilles, racks à bouteilles de gaz, chariots de rangement à étagères, racks empilables mobiles, racks à barres, racks à bobines, palettes et bacs galvanisés, chariots à fûts, tourne-palettes, racks de stockage à rallonges de fourches, portillons de mezzanine et racks organiseurs de bacs.
Les chariots peuvent-ils être fabriqués d'après notre plan ou à partir d'un échantillon ?
Oui. Un plan 2D, un modèle 3D, une photo cotée ou un échantillon physique peuvent tous servir de spécification. Si l'élément fourni est un échantillon, il est mesuré et les cotes mesurées sont reprises dans le devis avant production, afin que le plan et la pièce concordent.
Quelle capacité de charge pouvez-vous réaliser ?
La capacité dépend de la section du châssis, du plateau, de la charge nominale des roulettes et de la répartition de la charge ; elle est donc confirmée pour la conception réalisée, et non reprise d'un chiffre unique de catalogue. Envoyez la charge de service, le centre de gravité en charge et le type de sol : le châssis sera dimensionné en conséquence, la capacité de la conception approuvée étant indiquée sur le devis.
Quels matériaux sont utilisés pour les chariots industriels ?
La tôle et le tube en acier au carbone sont la solution par défaut. L'acier galvanisé est utilisé en cas d'humidité ou de stockage extérieur, et l'acier inoxydable pour les environnements humides, lavables ou corrosifs, sous réserve de validation de la nuance. Des plateaux en bois et en plastique sont disponibles lorsque l'application le justifie.
Comment choisit-on les roues et les roulettes ?
En fonction du sol, de la charge par roue et du mode de direction du chariot : roues en caoutchouc pour les sols irréguliers et un roulement plus silencieux, polyuréthane pour les sols lisses et des charges roulantes plus élevées, et nylon pour les sols durs avec une charge par roue élevée. Les roulettes fixes, pivotantes et freinées sont combinées selon la façon dont le chariot doit tourner.
Des racks de stockage et châssis soudés peuvent-ils être fournis ?
Oui. Les racks et les châssis de chariots sont découpés, pliés, soudés et assemblés dans la même usine, et les ensembles soudés peuvent être livrés d'un seul tenant ou en sections pour un assemblage sur site.
Les produits peuvent-ils être livrés en kit ?
Oui, lorsque la conception le permet. La fourniture en kit ou non assemblée réduit le volume d'expédition et le coût d'emballage, et est courante pour les racks empilables, les racks à barres et les châssis plus grands. La notice de montage et la visserie sont fournies avec l'expédition.
Réalisez-vous le thermolaquage et la galvanisation ?
Oui, avec une précision : le thermolaquage, la galvanisation et le placage sont des opérations de finition de grande série réalisées par des sociétés partenaires auditées, et cela est déclaré sur le devis. La découpe, le formage, le soudage, l'assemblage et les contrôles associés sont réalisés dans l’usine de Balford.
Pouvez-vous fournir un prototype avant la production ?
Oui. Un prototype ou un échantillon de préproduction est la voie normale pour un nouveau design de chariot — c'est l'étape la moins coûteuse pour vérifier si le train de roues roule correctement et si l'opérateur peut réellement charger le chariot.
Quelles informations sont nécessaires pour un devis ?
Type de produit ; dimensions hors tout ; charge de service et répartition de la charge ; matériau et finition ; exigence de roues ou roulettes ; quantité ; exigences d'emballage et d'expédition ; et le plan, l'échantillon, la photo ou la description fonctionnelle. Si l'un de ces éléments n'est pas encore défini, signalez-le dès la demande de devis — l'étude pourra le trancher.
Envoyez votre plan pour une analyse DFM
Déposez vos fichiers PDF, STEP, IGES ou DXF sur rfq.balford.net, ou envoyez un échantillon et une description du problème de manutention. Un retour technique est généralement fourni sous un jour ouvré.
Prochaines étapes pour cette famille de produits
- Fabrication et transformation de tôle — découpe, pliage, soudage, insertion de quincaillerie et assemblage à partir d'un seul plan.
- Services de soudage métallique — TIG, MIG/MAG et brasage pour cadres, racks et supports.
- Cintrage de tubes et Pliage CNC — les cadres et poignées en tube des chariots et des racks.
- Liste des équipements — les machines sur lesquelles ces produits sont réellement fabriqués.
- Listes de contrôle pour demande de prix (RFQ) — ce qu'il faut envoyer avec une demande.
- Qualité et certifications — ISO 9001:2015 et la documentation fournie avec chaque livraison.
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