Laiton ou inox pour un boîtier de capteur de température de liquide de refroidissement ?
Laiton lorsque la réponse thermique et l'usinabilité priment et que la chimie du liquide de refroidissement le permet ; inox lorsque la résistance à la corrosion et la résistance mécanique dominent. La filière publiée pour le boîtier de liquide de refroidissement dans ce catalogue est le laiton avec emboutissage progressif, ébavurage et décapage.
Pourquoi le laiton est courant ici
Le laiton conduit bien la chaleur, s'usine proprement pour l'interface filetée ou d'étanchéité et se forme facilement dans un outil progressif. Il est choisi pour sa fonction thermique, pas pour sa résistance mécanique.
Quand passer à l'inox
Lorsque le mélange de liquide de refroidissement, un couple galvanique ou la charge structurelle rendent le laiton inadapté, le 316L est le substitut habituel - et la filière d'emboutissage change, car l'inox s'emboutit différemment du laiton.