Secteur · Automobile
Pour un équipementier automobile, produire une pièce en tôle ne suffit pas : il faut de la traçabilité, un dossier PPAP/FAI, un enregistrement IMDS et un certificat matière. C'est cette documentation qui garantit la même pièce quand le fournisseur change.
Kısa cevap: Un équipementier automobile produit des pièces en tôle à tolérances serrées, traçables et documentées. Balford fabrique des boîtiers de capteurs, des corps de vannes solénoïdes, des capots moteur, des coupelles de ressort et des douilles sur presses de 25 à 350 t ; sur demande, nous fournissons PPAP, FAI, IMDS et certificat matière EN 10204 3.1.
| Famille | Application | Procédé |
|---|---|---|
| Boîtier de capteur | O2, NOx, température d'échappement, ABS/vitesse de roue, liquide de refroidissement | Emboutissage profond + usinage |
| Corps de vanne solénoïde | Boîte de vitesses, ABS/ESC, suspension pneumatique, injection | Emboutissage profond, manchon magnétique |
| Capot et corps moteur | Moteur DC, moteur de vitre ou de siège, moteur de pompe | Emboutissage profond + capot industriel |
| Coupelle et rondelle | Coupelle de ressort de soupape, rondelle d'ajustement | Estampage et découpe fine |
| Douille et manchon | Antivibratoire, pompe, manchon de guidage | Emboutissage profond + tournage CNC |
| Document | À quoi il sert |
|---|---|
| FAI (accord première pièce) | Preuve par mesure que l'outillage et le process sont corrects |
| PPAP | Dossier d'accord avant série, selon le niveau client |
| Rapport de mesure | Cotes critiques, méthode et résultats |
| Certificat matière | EN 10204 3.1 ; 3.2 sur demande, traçabilité du lot |
| Enregistrement IMDS | Déclaration du contenu matière ; conformité ELV |
| Déclaration RoHS / REACH | Conformité substances interdites |
| Registre de process | N° d'outil, traitement thermique et finition |
| Matière | Utilisation typique |
|---|---|
| Acier DC01 / DC04 | Corps et capots courants |
| Inox 304 / 316L | Boîtiers de capteurs en milieu corrosif |
| Inox 430 / 430F | Corps nécessitant une perméabilité magnétique |
| Fer pur DT4E | Douceur magnétique ; pièces de solénoïdes et relais |
| Laiton et cuivre | Conductivité et gestion thermique |
Les finitions (galvanoplastie, phosphatation, peinture poudre) et le traitement thermique de série sont réalisés chez des fournisseurs qualifiés ; le registre de process reste traçable. Ce point est indiqué explicitement dans le devis et dans le dossier PPAP.
Sur les pièces automobiles, la durée de vie de l'outil et le volume annuel se planifient ensemble. La matière de l'outil et son traitement sont choisis en fonction du nombre de coups visé, et la fréquence d'entretien en découle. Si le volume annuel est faible et incertain, il est souvent plus sûr de valider la pièce avec un outil simple avant de passer à un outil progressif pour la série.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Parc de presses | 25–350 t |
| Emboutissage maximal | Ø250 mm |
| Flan maximal | 600 mm |
| Hauteur d'emboutissage maximale | 200 mm |
| Épaisseur de tôle | 0,4–10 mm |
| Outillage | Conçu et fabriqué en interne |
| Contrôle et documents | Rapport de mesure, certificat EN 10204 3.1 |
| Activité | Depuis 2017 ; 12 000 m², plus de 500 équipements |
| Qualité | ISO 9001:2015 ; organisation alignée sur l'IATF 16949 |
| Opérations externalisées | Galvanoplastie, phosphatation, peinture poudre et traitement thermique de série |
Envoyez le plan (PDF, STEP ou DXF) avec la matière et la quantité annuelle. L'équipe Balford vérifie matière, tolérances et gamme de fabrication, et répond généralement en un jour ouvré avec l'analyse DFM et le devis.
Teknik resmi gönder — DFM ve teklifshawn@balford.netTelefon: +86 135 8846 2222