Boîtiers de capteurs de température d'eau et de liquide de refroidissement en laiton
Balford fabrique des boîtiers de capteurs de température en laiton - les thermopuits filetés qui accueillent les capteurs de température de liquide de refroidissement, d'eau, d'huile ou d'air sur les moteurs, transmissions, appareils de chauffage et équipements industriels. Le boîtier est obtenu par emboutissage profond ou formage, puis usiné, de sorte que le filetage, le siège d'étanchéité et la cavité pour l'élément sensible sont tous réalisés sur la même pièce.
Pourquoi le laiton plutôt que l'acier inoxydable :Un boîtier de capteur de température est un doigt de gant. Le laiton conduit la chaleur environ dix fois plus vite que l'acier inoxydable : l'élément réagit donc plus rapidement ; il s'usine proprement pour les filetages et les faces d'étanchéité ; et il résiste au liquide de refroidissement au glycol sans revêtement. Là où le boîtier est exposé à des températures d'échappement ou à des chlorures agressifs, l'acier inoxydable prend le relais - Balford usine les deux matériaux dans la même usine, le choix se fait donc en fonction de l'application plutôt que du fournisseur que vous avez déjà.
Ce que nous fabriquons
| Pièce | Construction type | Domaines d'application |
|---|---|---|
| Boîtier de capteur de température de liquide de refroidissement | Corps en laiton, filetage et siège d'étanchéité usinés, logement pour l'élément | Circuits de refroidissement moteur, boîtiers de thermostat |
| Puits thermométrique pour capteur de température d'eau | Tube en laiton fermé à une extrémité, fileté à l'autre | Systèmes de chauffage et de refroidissement, chaudières, eau industrielle |
| Boîtiers pour températures d'huile et d'air | Corps en laiton ou en acier inoxydable avec orifices usinés | Huile moteur, air d'admission, transmission |
| Raccords et adaptateurs en laiton | Usiné dans la masse ou formé puis usiné | Installation de capteurs dans des bossages existants |
| Boîtiers de température en acier inoxydable | Coque emboutie en 304 / 316L avec siège usiné | Là où les chlorures, les liquides de refroidissement agressifs ou des températures plus élevées excluent le laiton |
Comment est fabriqué un boîtier de capteur en laiton
- Formage.Le corps est embouti profondément à partir de bande de laiton ou usiné à partir de barre, selon l'épaisseur de paroi, la taille du filetage et le volume. L'emboutissage profond est généralement plus économique en grande série ; l'usinage est courant pour les faibles volumes et les filetages de grande dimension.
- Usinage.Le filetage, le siège d'étanchéité et la poche de l'élément sont usinés après formage. C'est l'usinage du siège après formage qui garantit la concentricité du joint par rapport au filetage - ces deux caractéristiques déterminent l'étanchéité du boîtier.
- Filetages.Les filetages métriques, NPT, BSP et NPTF sont usinés et contrôlés à l'aide de calibres go / no-go. La spécification du filetage et le calibre à utiliser sont convenus avant la fabrication de l'outillage.
- État de surface.Le laiton ne nécessite normalement aucun revêtement. Lorsqu'une finition spécifique est exigée - un nickelage pour l'aspect ou la résistance à l'usure - il passe par le même réseau de finition audité que nos pièces en acier.
- Contrôle.Contrôle au calibre à filets, état de surface de la portée d'étanchéité (Ra), concentricité entre le filetage et le siège, et essai d'étanchéité lorsque le client l'exige.
Matériaux et capacités
- Nuances de laiton :C3604 / CuZn39Pb3, C3771 / CuZn40Pb2, C2600 / CuZn30, C2680 / CuZn37.
- Alternative en acier inoxydable :304 / 1.4301 et 316L / 1.4404, emboutis profond jusqu'à Ø250 mm.
- Capacité de presse :De 25 t à 350 t, avec des outillages conçus et fabriqués dans notre propre atelier d'outillage.
- Documentation :inspection de la première pièce sur un nouvel outil, certificats matière sur demande, soumissions PPAP niveau 3 et données matière IMDS lorsque le client en a besoin.
Questions fréquentes
Le boîtier d'un capteur de température de liquide de refroidissement est-il en laiton ou en acier inoxydable ?
Les deux sont utilisés, et le choix dépend de l'application. Le laiton conduit la chaleur plus rapidement - environ dix fois plus vite que l'inox - il est donc privilégié lorsque le capteur doit réagir rapidement à une variation de température du liquide de refroidissement ou de l'eau. L'inox est privilégié lorsque les chlorures, une chimie de liquide de refroidissement agressive ou une température de service plus élevée excluent le laiton. Balford fabrique les deux.
Le filetage et le siège d'étanchéité peuvent-ils être usinés sur un boîtier en laiton embouti ?
Oui, et c'est normalement le cas. L'emboutissage donne sa forme au corps ; l'usinage après emboutissage rend le filetage et la face d'étanchéité concentriques l'un par rapport à l'autre, ce qui assure l'étanchéité de l'assemblage. Les deux sont contrôlés : le filetage avec des calibres go / no-go, la face avec un rugosimètre.
Un boîtier en laiton nécessite-t-il un revêtement ?
Normalement non. Le laiton résiste par lui-même à l'environnement du liquide de refroidissement, de sorte qu'aucune épaisseur de revêtement ne vient s'ajouter à la tolérance de paroi. Un nickelage ou un autre traitement de finition peut être appliqué si l'aspect ou la résistance à l'usure l'exige.
À partir de quel volume un boîtier en laiton embouti devient-il moins cher qu'un boîtier usiné ?
Cela dépend de l'épaisseur de paroi et du diamètre de filetage, mais le seuil de basculement se situe généralement dans les dizaines de milliers de pièces par an. En dessous, l'usinage à partir de barre est normalement la solution la plus économique, car il ne nécessite aucun outillage. Balford chiffre les deux options et présente le point de basculement dans le cadre de la revue DFM.
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