Une roue est avant tout une question de géométrie et d'équilibre : le débit provient de la forme des aubes et la durée de vie de l'ajustement en rotation. Balford usine des roues et des composants de roues pour pompes, compresseurs et ventilateurs, en prototype et en série.
Ce que nous usinons
Les roues arrivent soit sous forme d'ébauche usinée, soit sous forme de coque formée dont le moyeu et l'alésage restent à finir.
- Roues ouvertes et fermées pour pompes et ventilateurs
- Roues de compresseurs et moyeux de roues
- Corps de roues usinés à partir d'une ébauche formée ou coulée
- Disques d'équilibrage et pièces fixes correspondantes
Procédé et tolérance
L'alésage et le moyeu définissent le faux-rond ; ils sont donc finis en une seule prise lorsque la machine le permet.
- Fraisage multi-axes des surfaces d'aubes et de carénage à partir du modèle
- Alésage et moyeu usinés en une seule prise pour maintenir la concentricité avec le diamètre extérieur
- Rainures de clavette, filetages, vis de pression et trous d'équilibrage ajoutés selon les besoins
- État de surface maîtrisé sur les faces de frottement et d'étanchéité
Matériaux
Le matériau dépend du fluide et de la vitesse.
- Aluminium 6061 et 7075
- Acier inoxydable 304, 316L et 17-4PH
- Alliages de laiton, de bronze et de cuivre
- Nuances de titane évaluées sur demande
Envoyez un plan ou un modèle de roue pour étude →
Associés: CNC machining · Valve bodies · DFM review · Contact