Chariots à panneaux, fabriqué sur plan
Les chariots à panneaux servent à déplacer panneaux, plaques, tôles et produits plats dans l'atelier. Les montants retiennent la charge et s'enlèvent lorsque la charge suivante change de format.
Ce que nous fabriquons
Un chariot à panneaux se spécifie par la longueur du plateau, l'écartement des montants et le revêtement du plateau. Ces trois paramètres déterminent si le chariot convient au stock à transporter.
- Chariot à panneaux à plateau nu pour tôles, panneaux et produits plats lourds
- Chariot à panneaux à plateau moquette qui protège les panneaux peints ou revêtus
- Montants amovibles : le chariot s'adapte à la taille de la charge
- Longueurs de plateau courtes et longues
- Jeu de roulettes adapté au sol et à la charge
L'écartement des montants est la cote qui compte : trop large, la charge bouge ; trop étroit, le chariot transporte moins qu'il ne pourrait. Indiquez la dimension des panneaux et le poids de la charge, l'écartement en découle.
Où sont utilisés les Chariots à panneaux
- Stockage de tôles et de panneaux
- Déplacements en atelier et en entrepôt
- Manutention de plaques et de portes
- Manutention de colis à plat et de cartons
Éléments à joindre à une demande de devis
- Type de produit, avec photographie, plan ou échantillon
- Longueur, largeur et hauteur hors tout
- Charge de service et répartition de la charge
- Matériau et finition de surface
- Exigences pour les roues ou roulettes
- Quantité, emballage et destination
Si l'un de ces points n'est pas encore défini, signalez-le dès la demande de devis : c'est lors de la revue qu'ils seront tranchés, et cela coûte moins cher que de les découvrir après la première pièce.
Matériaux et finition
| Matériau | Où est-il utilisé | Finition |
|---|---|---|
| Acier au carbone | Le choix par défaut pour les chariots, diables et rayonnages en atelier sec | Thermolaquage, ou peinture à la teinte |
| Acier galvanisé | Palettes, plateaux et stockage en conditions humides ou extérieures | Galvanisé à chaud par un partenaire audité |
| Acier inoxydable | Environnements humides, de lavage ou corrosifs, sous réserve de validation de la nuance | Brossé ou passivé |
Le thermolaquage, la galvanisation et les revêtements électrolytiques sont des opérations de finition en série réalisées par des sociétés partenaires auditées et déclarées comme telles sur le devis. Le découpage, le formage, le soudage et l'assemblage sont réalisés dans l'usine Balford.
Comment c'est fabriqué
Les cadres sont découpés, formés, soudés et assemblés dans la même usine, ce qui permet de planifier ensemble la dimension du flan, la séquence de pliage et le gabarit de soudage. Lorsque le produit nécessite son propre outillage, celui-ci est conçu et fabriqué par l'atelier d'outillage intégré de Balford.
Chariots à panneaux FAQ
Un chariot à panneaux doit-il avoir un plateau nu ou un plateau moquette ?
Le revêtement du plateau dépend de la charge. Un plateau acier nu convient aux tôles, aux panneaux et aux produits plats lourds, et c'est l'option la moins chère. Un plateau moquette protège les panneaux peints, revêtus ou polis des rayures pendant le transport. Les deux utilisent les mêmes montants amovibles.
Le produit peut-il être personnalisé ?
Oui. Dimensions, capacité de charge, agencement du plateau ou des tablettes, jeu de roues et roulettes, garde-corps, position de la poignée, couleur et finition peuvent tous être modifiés, tant que la modification figure sur le plan.
Quelle est la différence entre un devis et une revue de plan ?
La revue de plan permet de valider la charge, la section du cadre, le jeu de roues et la finition, et de signaler tout risque ; le devis chiffre cette conception validée, avec la capacité du modèle que nous fabriquons indiquée sur le devis.
Envoyez votre plan pour une revue DFM
Déposez vos fichiers PDF, STEP, IGES ou DXF sur rfq.balford.net, ou envoyez un échantillon et une description du problème de manutention. Le retour du bureau d'études intervient généralement sous un jour ouvré.
Produits et capacités associés
Famille de produits chariots industriels et équipements de stockage