Ce qu'ils fournissent
Ce qu'ils fournissent
- Zingage d'alliage zinc-nickel au tonneau (Zn-Ni)
- Zingage alcalin au tonneau
- Zingage en rack
- Anodisation de l'aluminium
- Électrophorèse (e-coat)
- Dorure / argenture / nickelage / étamage
- Nickel chimique
- Nettoyage / passivation de l'acier inoxydable
Procédés clés
- Ligne de production de traitement en tonneau
- Ligne de traitement sur cadre
- Prétraitement et dégraissage
- Passivation (bleu, noir, irisé, transparent)
- Essai au brouillard salin selon spécification convenue
Matériaux / Services
- Composants en acier au carbone
- Pièces en acier inoxydable
- Pièces en aluminium
- Fixations et quincaillerie
- Pièces embouties et supports
Utilisation typique
- Boîtiers et couvercles de vannes électromagnétiques
- Composants de boîtiers de capteurs
- Supports et pièces structurelles
- Fixations, vis et écrous
- Bagues, manchons et pièces de support
Pourquoi nous travaillons avec ce partenaire
Notes factuelles sur la coopération — sans exagération.
Notes de coopération
- Créée en 2015, avec une usine de traitement de surface d'environ 3 600 m² et environ 50 employés
- Située dans le parc de traitement de surface environnemental de Keteng, à Haiyan, Jiaxing (rue Xitangqiao, route Zhongle 88, C1-3)
- Systèmes de management de la qualité certifiés ISO 9001 et IATF 16949
- Sert les clients de l'automobile et de l'électronique à Shanghai, Hangzhou, Jiangsu, Ningbo et Jiaxing
- Laboratoire complet avec chambre d'essai au brouillard salin et contrôle des processus
Capacités et qualité
Équipement
- Ligne de production de traitement par tonneau
- Ligne de traitement de surface sur rack
- Ligne d'anodisation de l'aluminium
- Ligne d'électrophorèse
- Laboratoire avec chambre d'essai au brouillard salin
Normes
- ISO 9001
- IATF 16949
Contrôle qualité
- Contrôles des matières premières à la réception
- Registres de traitement de surface par lot
- Essais au brouillard salin selon la spécification convenue
- Vérification de l'épaisseur du revêtement
Installations & Produits plaqués
Photos de l'atelier de traitement de surface et de pièces représentatives plaquées zinc-nickel.












FAQ sur le placage zinc-nickel
Réponses directes sur le procédé, les performances anticorrosion et la coordination avec Balford.
Le placage en alliage de zinc-nickel (Zn-Ni, généralement 10 à 16 % de nickel) dépose un revêtement de zinc-nickel offrant une résistance à la corrosion nettement supérieure à celle du placage de zinc conventionnel, avec un comportement de friction stable et une bonne adhérence de la peinture. Il est couramment spécifié pour les applications automobiles et de fixations où la performance au brouillard salin et la constance du revêtement sont essentielles.
Les performances de corrosion sont vérifiées selon la méthode d'essai et la spécification convenues (par exemple, heures de brouillard salin neutre) sur la géométrie réelle de la pièce. Les résultats dépendent de l'épaisseur du revêtement, de la teneur en nickel, du type de passivation et de l'état du substrat — l'exigence finale est confirmée conformément à votre plan et à votre plan de contrôle.
Le zingage-nickelage au tonneau convient aux composants de petite et moyenne taille tels que les fixations, vis, écrous, bagues, douilles, supports et pièces embouties pouvant être brassés en toute sécurité. Les pièces plus grandes ou sensibles à la géométrie sont évaluées pour un traitement sur cadre à la place.
Oui. Les options de passivation incluent les finitions noire, bleue, arc-en-ciel (jaune) et transparente, choisies selon les exigences d'apparence et de résistance à la corrosion. Le type de passivation est confirmé conformément au dessin et à la spécification fonctionnelle.
L'usine est certifiée selon les systèmes de management de la qualité ISO 9001 et IATF 16949, et peut fournir la documentation spécifique au client (éléments PPAP, IMDS, enregistrements liés à RoHS) lorsque cela fait partie des exigences du projet.
Balford examine l'exigence de traitement de surface avec le dessin de la pièce avant l'outillage — l'épaisseur du revêtement, les besoins de masquage, le risque de fragilisation par l'hydrogène et les effets dimensionnels sont pris en compte dans le plan de processus et d'inspection. Le traitement de surface est ensuite coordonné avec le calendrier de production approuvé.
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