典型的な角管の絞り加工では、直線側壁の中央付近に大規模な割れが発生することがあります。
根本原因分析
形状
① 絞り高さが大きすぎる:
在减少拉深深度以防止开裂之前,请先验证所有其他条件。如果在检查所有其他因素后问题仍然存在,则降低拉深高度,并增加单独的拉深和再整形工序以达到最终尺寸。
② 凹模圆角半径过小:
在方管深拉深中,解决直壁侧回弹下垂的通常方法是使用拉深筋,但这会在零件上留下筋痕。因此,在不使用拉深筋的情况下,应将模具间隙设置得比材料厚度略紧,并使用较小的圆角半径。如果裂纹超出材料的抗拉极限,则稍微增大半径并进行试拉深。
冲压条件
① ブランクホルダー力が過大:
フランジ面が完全に研磨された状態は、ブランクホルダー力が高すぎることを示しています。しわが発生せずに材料が自由に流れ込むまで、力を低減してください。
② 金型表面の潤滑不良:
材料の流動を促進するために、潤滑剤の種類と塗布量の両方を確認してください。
メタノール噴射システム用ソレノイドバルブハウジングボディ
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金型の問題
① 金型表面の仕上げ不良または嵌合不良:
製品に割れが発生し、フランジ部に擦り傷が見られる場合は、グラインダーでダイス表面を研磨し、材料がスムーズに流れる滑らかな仕上げにしてください。
② ダイスギャップが狭すぎる場合:
② クリアランスが小さすぎる場合:
側壁に光沢のある割れ面が見られる場合、これは通常、絞り加工に対して板厚が薄すぎることを示しています。ダイスクリアランスを拡大して減肉を抑え、破断を防止してください。
③ ドロービードの位置または形状が不適切:
過度なドロービード力は破断の一般的な原因です。ビード圧力を下げるか、ビード形状を調整して、材料が破れずにスムーズに流れるようにします。
④ 金型精度の不良:
工具の精度が不十分だと、コアがずれたり、パンチとダイの位置合わせ(平行度や直角度)が狂ったりする可能性があります。試作前に金型を徹底的に検査することで、これらの問題を事前に発見できます。
⑤ ブランクホルダーの剛性不足:
ブランクホルダーが荷重でたわむと、一部のクッションピンにのみ力が集中し、局部的な伸びや割れが発生します。ホルダーを補強するか、ピン配置を再調整して圧力を均一化してください。
⑥ プレス精度の不良:
プレス機の精度が公差から外れていると、工具の位置ずれと同じ欠陥が発生します。トライアル絞りを行う前に、機械が指定精度を維持していることを確認してください。ラムの平行度、ギブのクリアランス、クッション性能を点検し、その後にテスト部品を製作してください。
材料
① 欠陥の原因がブランク材の引張強度不足や結晶粒の粗大化にある場合は、絞り加工に耐え得るより高グレードの材料に切り替える必要があります。
② 板厚が用途に対して薄すぎることが原因で破損した場合は、ネッキングや割れを起こさずに絞り加工に十分な材料を確保できるよう、より厚いゲージを指定してください。


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