Boîtier de bobine pour solénoïde d'aimant ESC/ABS
Les diamètres intérieur et extérieur, ainsi que la hauteur totale, doivent être vérifiés avec un calibre passe/ne passe pas. Inspectez également la surface pour détecter toute rayure, bosse ou bavure surélevée.
Examen du cas
Ce boîtier de bobine électromagnétique est utilisé dans l'électroaimant ESC—la vanne de solénoïde du système de freinage automobile—pour la société Bethel.
Flux de processus : réception de la bobine en acier DC04, emboutissage et emboutissage profond, traitement thermique de déshydrogénation, puis placage au zinc/fer en tonneau.